Aktueller Inhalt von Alex301

Ich fahre den M2S, allerdings nur weil ich über Klappergeräusche bei der Abfahrt gelesen habe. Die Leistung rufe ich bei weitem nicht ab. Ich will als nächstes den Herzfrequenzmodus testen und bin gespannt wie das funktioniert. Falls da schon jemand Erfahrungen gesammelt hat? :-)

Ich hab das Ekano in L, auch mit 600er Akku. Inkl. Pedale sowie Tubless-Setup sind 24kg realistisch. Schnellladegerät gegen Aufpreis, wobei mir das bisher nicht fehlt. Im Automodus sind mit dem 600er Akku 1.500hm drin. Der Reach und Radstand ist für meine 1,86m echt an der Grenze, super...

Auf der Website von SRAM gibt‘s nen Rechner bzw. Auflistung von Bikes. Sprich darüber kann man das auch selbst in Erfahrung bringen ob Pos. A oder B korrekt ist. Bei mir steht’s bei Full29 beim Ekano Trail Größe L auf B.

Der ist bestimmt „richtig“ getestet. Und ob der Motor dann zuverlässig funktioniert wird die Zeit zeigen. Alles andere ist Spekulation.

Ich komme selber aus der Entwicklung habe mich ausführlich mit Produktabsicherungen und der Statistik dazu befasst. Mit einfachen Worten. Als Hersteller legt man einen Testplan fest. Der besteht aus verschärften Komponententests (z. Bsp. X-Stunden Volllast am Stück) und Praxistests (z. Bsp...

Heute mal die erste Ausfahrt, Rahmen L, Trailvariante, 23,9kg fahrfertig mit 600 Akku. Bin mit Eco-gefahren (der für mich eh mehr als genug anschiebt), 800hm mit 50% Verbrauch. Das Bike fährt sich sehr viel Flinker / Verspielter als erwartet. Auch die Öhlins funktioniert verdammt gut. Bin...

Herrlich, dass eMTB entfernt sich immer weiter vom Non-eMTB. Jetzt müssen eigentlich nur noch die lästigen Kurbeln weg und eine Motor-Getriebe-Einheit rein und schon ist man beim eMX angekommen 😅

Witzige Diskussion, ab wann ist die eUnterstützung am eBike zu stark? Entweder fährt man halt ohne Unterstützung so richtig MTB, oder man fährt eben mit Motor so richtig eMTB. Aber wenn mit, dann darf doch bitte jeder selbst entscheiden wieviel Support er will/braucht. Oder ist man nur bis 750W...

Servus, ich spiele gerade mit dem Gedanken mir eine Pivot Shuttle mit Ride60 / 480kWh zu kaufen. Der Motor verunsichert mich. Ist der Motor wirklich so unzuverlässig oder sind die "letzten" mit 480er Akku zuverlässiger? Danke und Gruß