Kette passt nicht genau und springt - Shimano Deore XT-12

[chaetschgumi]

Hallo zusammen

Eine etwas Anfängerfrage, seid lieb ;-)

Ausrüstung:

• Canyon Pathlite:ON 9.0
• Schaltwerk: Shimano DEORE XT M8100
• Kette: Shimano CN-M7100 12s

Problem:
Die Kette passt nicht (mehr) sauber auf die Zähne des Kettenblattes. Das Schaltwerk habe ich noch neu eingestellt und mich dünkt, es spannt auch, so gut es kann. Das Schaltauge scheint mir auch nicht verbogen. Und eine Lehre zum messen der Kette habe ich leider nicht (auch gerade keine Schieblehre zur Hand).

Bevor ich nun zum Spezialisten renne wollte ich einfach mal euch fragen: Sieht das nach einer gelängten Kette aus oder und die ersetzen reicht evtl. schon oder gibt es noch etwas anderes, auf das ich achten sollte? Ist eine schwierige Frage so aus der Ferne, vielleicht habt ihr aber noch Tipps. Danke vielmals!

Und ja, putzen! Das Teil fährt täglich mit mir 32km vorwiegend durch den Wald

 

[cube_one]

Echt jetzt?
Wo ist die versteckte Kamera...?

 

[Neo]

Echt jetzt?
Wo ist die versteckte Kamera...?

Hilft glaube ich keinem.

@chaetschgumi, würde die Kette und das Drumherum ordentlich sauber machen. Schaltwerk einstellen und zukünftig etwas weniger Schmierstoff verwenden.

 

[Saunahaus]

Hilft glaube ich keinem.

@chaetschgumi, würde die Kette und das Drumherum ordentlich sauber machen. Schaltwerk einstellen und zukünftig etwas weniger Schmierstoff verwenden.

...oder Trockenschmierstoff verwenden, der bindet weniger Schmutz...

 

[cube_one]

Hilft glaube ich keinem.

Stimmt.
Aber bei so einem verschmoddertem Antrieb eine hilfreiche Diagnose zu erwarten kann auch nicht ernst gemeint sein.

 

[chaetschgumi]

Hilft glaube ich keinem.

@chaetschgumi, würde die Kette und das Drumherum ordentlich sauber machen. Schaltwerk einstellen und zukünftig etwas weniger Schmierstoff verwenden.

Danke - dann mache ich das natürlich erstmal richtig sauber. Noch einer Frage dazu (halt Anfänger): Mit was reinigt ihr so doll verschmutzte Ketten und Kettenblätter am besten? Mit Wasser, etwas fettlösendem Reiniger und Bürste komme ich nur mühsam voran und Hochdruckreiniger macht mir Sorgen um eindringendes Wasser. Danke für die Hilfe.

 

[Shred_and_Climb]

Also,normalerweise sollte es auf dem 51er Ritzel so aussehen...

 

[chaetschgumi]

Stimmt.
Aber bei so einem verschmoddertem Antrieb eine hilfreiche Diagnose zu erwarten kann auch nicht ernst gemeint sein.

Doch doch. Dachte, ich darf die Profis hier um Hilfe bitten, da ich wirklich noch zu wenig Erfahrung habe. Irgendwo fängt jeder an. Und es wird halt mal peinlich, weil man etwas noch nicht so weiss. Danke für die Hilfe.

 

[punkhead]

Sauber machen, dann mit der B schraube den Abstand richtig einstellen.
Wird wieder

 

[cube_one]

Dachte, ich darf die Profis hier um Hilfe bitten

Klar, mein Kommentar war nicht bös' gemeint, aber der Kern der Aussage war eigentlich naheliegend.
Mal noch was zum Thema: Ich habe hier Ketten liegen, die sehen noch fast aus wie neu, haben es aber schon lange hinter sich. Soll heißen: durch die Optik kann man nicht auf den Verschleiß schließen, da hilft nur messen.
Wieviele Km hat die Kette denn schon gelaufen?

 

[chaetschgumi]

Klar, mein Kommentar war nicht bös' gemeint, aber der Kern der Aussage war eigentlich naheliegend.
Mal noch was zum Thema: Ich habe hier Ketten liegen, die sehen noch fast aus wie neu, haben es aber schon lange hinter sich. Soll heißen: durch die Optik kann man nicht auf den Verschleiß schließen, da hilft nur messen.
Wieviele Km hat die Kette denn schon gelaufen?

Kein Ding, Danke.
Ja muss mal noch eine Messgerät organisieren um sicher gehen zu können. Die Kette hat schon fast 6000km - das ist wohl schon eine ordentliche Menge, oder was rechnet man für eine Laufleistung?

 

[3ullit]

Den Kettenreiniger, danach den trocknen und versuchs mal mit Flüssigwachs, und dann einmal die Woche Kette durch einen Lappen laufen lassen und neu schmieren. Wie von @Sportback513 angemerkt sieht die Kette auch zu lange aus, wurde die mal gewechselt und vielleicht falsch abgelängt?

 

[cube_one]

Die Kette hat schon fast 6000km

Da ist es naheliegend, dass die hinüber ist.

 

[Jon Chickenway]

Saubermachen? Echt Jetzt? Die Kette läuft nicht ein. Wegschmeissen. Alles. Einmal neu. Evtl. kannste das Kettenblatt erhalten. Wette ich aber net druff.

 

[punkhead]

Würde auch vorschlagen alles einmal neu

 

[Shred_and_Climb]

Und kauf dir mal ne Verschleißlehre.
https://www.bike-discount.de/de/park-tool-cc-3.2-kettenpruefer

 

[chaetschgumi]

Saubermachen? Echt Jetzt? Die Kette läuft nicht ein. Wegschmeissen. Alles. Einmal neu. Evtl. kannste das Kettenblatt erhalten. Wette ich aber net druff.

OK, klingt vernünftig. Ich würde mal erst die Kette wechseln und das begutachten und erst wenn es noch nicht passt auch das Kettenblatt. Oder findet ihr, das macht keinen Sinn in mehreren Stufen vorzugehen?

 

[chaetschgumi]

Und kauf dir mal ne Verschleißlehre.
https://www.bike-discount.de/de/park-tool-cc-3.2-kettenpruefer

Jup, schon im Warenkorb Danke

 

[punkhead]

OK, klingt vernünftig. Ich würde mal erst die Kette wechseln und das begutachten und erst wenn es noch nicht passt auch das Kettenblatt. Oder findet ihr, das macht keinen Sinn in mehreren Stufen vorzugehen?

Ne
Bei der Laufleistung ist das Vernünftige alles neu

 

[Jon Chickenway]

...Oder findet ihr, das macht keinen Sinn in mehreren Stufen vorzugehen?

Doch. Ich würd mir das KB schon auf Lager legen, dann ists nen 10 Minuten ding wenn die Kette unten vom KD eingesammelt wird.

@Punk: *weglach*: 2 Horsts, 2 Meinungen. An sich haste recht, aber Testen kost nix. Je nach KB sind die bei mir erstaunlich Misshandlungsresistent.