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Toscano Enduro Serie
E-MTB-Racing in Italien

Alex

10. Mai 2017

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Video vom Rennen

Fotostory

# Das Giant Dirt-E ist bereit für's Rennen.

# Frühstück mit Paolo Viola in Punta Ala.

# Grandiose Aussicht auf Castiglione della Pescaia.

# Start und Ziel befanden sich auf einem Platz im Ort.

Paolos Eindrücke vom E-Bike-Rennen

# Paolo Viola ready to race – er hat das Bike erst zwei Tage zuvor bekommen.

Wir fragten Paolo nach dem Rennen, was er davon hielt und er teilte uns seine Erfahrungen mit:

Kurven: Kurven fallen mit dem E-Bike schwerer als mit einem normalen Rad – achtet auf gute Linienwahl.
Anstiege: Das Rad klettern im Eco-Modus gut, man benötigt nicht die volle Power, um zu den Stages zu gelangen – zudem wärmt man so seine Beine gut auf. Wir nutzten nur 52 % Akku in über zwei Stunden Rennenfahren.
Downhill: Dort ist es vergleichbar mit einem normalen Bike, das Gewicht beeinflusst es jedoch etwas. Es ist sehr stabil, aber Richtungswechsel gehen schwerer von der Hand.
Racing: Es ist cool, wenn der Trail mitten im Rennen auf einmal bergauf geht – man behält ganz einfach seine Geschwindigkeit bei.
Hohe Geschwindigkeiten: Man benötigt den Motor nicht, um schnell zu werden, man sollte sich eher auf die Linienwahl konzentrieren.

Paolos Meinung: Bei E-Bike-Rennen geht es vor allem um den Spaß. Ich denke nicht, dass es sich als ernsthafte Profi-Kategorie durchsetzen kann, aber es ist sehr spaßig. Ich war wirklich beeindruckt vom Bike, ein echt unglaubliches Teil.

Das Fahrerlager und die Trails

# Von den 16 Startern dieses Teams waren sogar 6 auf E-Bikes unterwegs …

# Andrea Bruno, Ex-Profi und Super Enduro-Champion, fährt nun E-Bikes …

# Viele Rennfahrer setzten auf das Cannondale Moterra.

# Beim Rennen waren sowohl E-Bikes, als auch normale Räder vertreten.

# E-Bikes mit 4000 W Leistung – damit konnte man allerdings nicht antreten.

# Dieser Teilnehmer war mit seinem Specialized Turbo Levo unterwegs.

# Stage 2: Sasserelli Bianchi – ein super Trail für ein Enduro-Rennen.

# Daniel Englund auf Stage 2 – er konnte die E-Bike-Kategorie gewinnen.

Das Sieger-Rad

# Daniel Englund mit seinem Gefährt – “E-Bikes sind die Zukunft …”

# Daniel hat die Batterie aus dem Rahmen entfernt, um das Gewicht am Rad zu reduzieren und die Balance zu verbessern.

# Stattdessen trug er die Batterie in seinem Rucksack mit sich rum.

# Daniel benutzte auch ein 2-fach Setup an seinem Bosch-Motor – Modifikationen waren dazu keine nötig.

# Auch das Display musste umgebaut werden, um Beschädigungen zu vermeiden.

Resultate

# Die Top 10 Resultate der E-Bike-Klasse

# Das Podium der E-Bike-Klasse

Die vollständigen Resultate findet ihr hier.

Unsere Eindrücke vom Rennen

Alle Fahrer hatten Spaß – ständig wurde uns erzählt, dass das der beste Teil sei, der Spaß!
Die meisten Fahrer beendeten das Rennen mit ca. 30 % Ladestand der Batterie, nach 30 km, 3 Stages und 1000 hm.

# Erschöpfte Teilnehmer – auch mit Motor ist ein Rennen immer noch anstrengend!

# Deshalb brauchen wir kleinere Displays – sie werden zu leicht in einem Sturz beschädigt.

Habt ihr schonmal an einem E-Bike-Rennen teilgenommen? Wenn ja, dann wo?

Weitere Informationen zur Toscano Enduro Series

Website: www.visitpuntaala.bike | www.toscanoenduroseries.it
Text & Redaktion: Alex Boyce | eMTB-News.de
Bilder: Alex Boyce