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Habe es so verstanden, daß sich Bernd s Post davor auf Speci bezog. 😊

Kann jeder Speci Händler.

Welches Modell?

Schick...nicht. 😉 Nein, mal im Ernst, Durchaus was anderes. 👍 Wie hast du das Gewicht so herunter bekommen? Hatte das M10 in L mit 18,6kg gewogen. Macht also eine Differenz von 1,4kg. Ein halbes Kilo durch die unterschiedlichen Größen? Und der Rest?

Der Akku ist aufgebraucht und die Unterstützung wird abgeschaltet. Damit gewährleistet ist, daß Du trotzdem im Dunkeln sicher nach Hause kommst, kann die Lichtanlage Deines Rads (die Du am Ezesty natürlich nicht hast) noch weiterleuchten, weil das BMS noch etwas Rest Kapazität im Akku gelassen...

Ich glaube er meint, dass er in dem "sparsamen" Profil den Boost Mode von voreingestellten 48nm auf 60nm erhöht hat. Soweit ich weiß ist nur das kräftigere Profil mit den 60nm im Boost eingestellt.

Also doch laut Prospekt und genauso glaubhaft wie die 16,24kg des Rise. Ich bin übrigens ein M10 Probe gefahren und das hatte im Laden gewogen 18,6kg.

Na ja, welches "mit voller Motorkraft angetriebene und 750Wh Akku" bestückte MTB wiegt 20,3kg? Und welche Größe? Welche Ausstattung? Mir würde "lt. Prospekt" vielleicht das Mondraker Crafty Carbon CC (625Wh Akku) einfallen oder ein auf Leichtbau getuntes Levo S-Works, aber sonst? Das Rise gibt...

Gibt tatsächlich gerade einen Bericht auf Spiegel Online ("Abgespeckte E-Mountainbikes: Leicht und cross"), wo ein Foto (Quelle Orbea) ein Rise an der Waage hängend zeigt. Die Waage zeigt 16,24kg (ohne Pedale, Größe?). Da wir Orbea mal keine Trickserei unterstellen wollen, scheinen sie ihren...

Mir wurde tatsächlich heute eins für diesen Monat angeboten. Kam aber zu überraschend und war nicht mein bevorzugtes Modell.

Siehe post #46

OT: Die neuen Speci-Preise kann man teilweise schon im Netz finden, z.B. bei Bad Bikes.

Das stimmt, aber es war damals vielleicht nicht der richtige Zeitpunkt.