KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ne, das ist nicht das dort beschriebene Problem. Die Finish Line Milch soll sich ausschließlich in Contis recht zügig in einen dickflüssigen Schleim verwandeln und dadurch ihre Funktion verlieren.
Ne, das ist nicht das dort beschriebene Problem. Die Finish Line Milch soll sich ausschließlich in Contis recht zügig in einen dickflüssigen Schleim verwandeln und dadurch ihre Funktion verlieren.Da kenne ich aber bloß das die Contis die Milch teilweise durchschwitzen lassen. Hab ich deswegen aber auch nicht getestet und gleich Conti Milch reingekippt. Allerdings schien mir der aktuelle Baron auch ohne schon dicht genug.
Hallo Wirme,
ammoniumfrei soll die Finish Line wohl auch sein, das Problem muss wo anders liegen. Mit der Abdichtung der Conti-Milch in meinen Conti Reifen hatte ich, ebenso wie mit der Haltbarkeit, bislang wenig Schwierigkeiten. Außer eben beim letzten Mal, als nach stundenlanger Matsch- und Regenfahrt entweder ein altes Loch wieder aufging, oder aber ein neues nicht im Nassen gedichtet wurde. Als der Reifen dann über Nacht trocken stand, ließ er sich aufpumpen und hält die Luft bis heute. Hat jemand schon mal sowas erlebt?
Das primäre Problem ist die mangelnde Möglichkeit eingetrocknete Conti Milch aus den Klamotten zu entfernen. Wie verhält sich das denn mit Doc Blue? Hast Du das schon probiert?
Beste Grüße,
KalleAnka
Vollgummireifen sind mir auch schon empfohlen worden. In Sachen Gewicht sicher ähnlich!Du kannst a en vo die dicke Maxxis Fat Schläuch nei zieh, dann wirst a ned dregig. Und die schmierig Wixxe musst a nemmer nei mach.
Danke für die Info. Ob Du so lieb wärst, das mal auszuprobieren? Mit einem kleinen Schuss Milch auf einen alten Lappen und dann nach 2 Tagen schauen, ob es sich entfernen lässt? Ich würde es natürlich selbst machen, habe aber keine Milkit Milch im Zugriff.
Beste Grüße und vielen Dank vorab,
KalleAnka
Ich hatte es befürchtet. Trotzdem vielen Dank für Deine Mühe.@KalleAnka
Leider auch ein Fail für den Endura-Anzug.
Erstes Bild: so richtig schön eingetrocknet.
Zweites Bild: Nach Waschmaschine 30 Grad.
?
Da hast Du natürlich völlig recht, wie dämlich von mir. Wo ich doch eine satte drittel Drehung des Laufrades Zeit zum Bemerken des Loches und Abstoppen auf Null gehabt hätte.Warum fährt man mit einem Loch im Reifen bis alles besudelt ist?
Hey, da bin aber wirklich auf Deine Erfahrung gespannt. Lesen tut es sich schon mal gut.@KalleAnka
Ist zwar schon lange her, aber wäre das eine Idee? Kann mir vorstellen, dass die sogar auswaschbar ist.
Werde ich jetzt beim Wechselm auf die "Sommer"-Reifen mal testen:
https://www.effettomariposa.eu/de/produkte/vegetalex-bicycle-tyre-sealant/
Manchmal ja, nie mit Garantie. Einen Reifen bekomm ich sogar mit Unterwegs Handpumpe wieder drauf, da ist aber auch Dichtmilch auf der Felge und den Flanken, aber Erstmontage?Kurzer Exkurs zum Umbau selbst: Wie sind eure Erfahrungen, die Erstmontage ohne Kompressor oder Tubeless-Pumpe zu machen? Bekommt man den Reifen auch mit normale Standpumpe dicht und bündig auf die Felge?