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Kann ich nur zustimmen, hatte ja ähnliches geschrieben 😉

Schrauben? Du meinst Kabel binden 😁

Den haben wir auch, der ist super. Hat auch alpencross ohne Probleme mitgemacht. Der ist aber mehr oder weniger jetzt fest verbaut am bike 😉 Ein schutzblech passt da aber nicht rein Aber keiner für die Sattel Stütze wie vom Kollegen beschrieben

Der thule Träger ist nicht für fullies, also erst Hirn einschalten, dann Posten, kollege

Genau nen Gepäckträger an die Dropper zu klemmen, klingt sehr schlau. Und dann auch noch bei einem Fully, das der hintere Reifen schön beim Federn an den Gepäck Träger dongelt. Beste Tipps ever 🤦‍♂️ @horizon Sei ehrlich zu dir selbst und lass dir nix einreden. Wenn du wirklich vorhast das bike...

Die Gabel am 140 ist ja auch.....

Dann bist du mit dem 120 allroad bestens bedient, ob race oder one ist dann eher Budget Frage

Plan für die bike Nutzung? Klingt realistisch. Ausschließlich trail und dann noch zusätzlich 2..3 Tage 1..2h bike mit Freundin eher ambitioniert. Muss man die Zeit haben

Kommt drauf an, was du dir jetzt vorstellt. Wenn du täglich technische trails ballerst, wirst du wahrscheinlich nach dem halben Jahr was besser passendes suchen. Da ist aber das 120 sowieso fehl am Platz. Wenn du 1..2 mal im Monat in den Wald fährst, wirst du überhaupt keinen Unterschied merken...

Aktiv heißt, alles mitnehmen was der trail bietet. Sprünge Wurzeln spitz kehren. Was die meisten machen, ist aufs Bike setzen und über alles drüberbügeln. Da ist die Ketten strebe egal. Warum nur? 😉

Das merkt man nur, wenn man aktiv trail fährt. Lässt man sich vom bike durch den Wald fahren, ist das relativ egal. Siehe unten Deine bessere Hälfte kann sich auch gleich nach nem ebike umschauen, außer sie ist deutlich fitter als du. Trotzdem liegen zwischen den Bikes Welten und zusammen...