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Oh ok. Hab die in 220/203 in 6 loch

Magura z.b MDR

ich finde die langen Kettenstreben gut - hab aber auch XL Rahmen. sind ja nur wenig Hersteller die bei größeren rahmen mehr machen als nur den Hauptrahmen länger. Und ja ich finde auch das es gut aufs HR geht. Wheele geht bis akku leer oder man hunger bekommt. trinken geht ja auch einhändig

jup - die Frau hat auch EXO+ auf ihrem Wild :p evtl ist auch Gewicht ein Thema. bei 100kg + rucksack +... hatte mit den exo+ zu viele Platten. Seit DD und Conti nicht einen

@Tabletop84 ich würde da kein Mullet fahren. außer du findest echt hohe Reifen. Warum möchstest du Mullet ? Grip ? DH Reifen: haben ist besser als brauchen oder so... Bei Reifen hat jeder andere Vorlieben. Objektive Bewertung ist da glaub ich nicht wirklich möglich. Und nicht jeder Reifen...

dachte die Style Polizei hat die klassischen Sigma Tachos schon lange verboten :-) Harzenduro hats ja im Video schon zum Thema gemacht... bei den bikes machen die Reifen viel aus. Also von dem was das bike kann, aber auch beim Gewicht. zwischen 2x Exo+ in 2.4 und 2x Conti oder maxxis DD +...

vielleicht bist du zu kurz :-) ich hatte 26" bikes die weniger wendig waren. Gut ich bin 195cm.. für mich sind die Orbeas da richtig gut. Das sonni macht mich echt an. Da wirds aber vermutlich interessant wie weit ich die Sattelstütze rausziehen muss. Positiv: recht steiler sitzwinkel wenn...

im Sag relativiert sich das hohe Tretlager wieder ein wenig. Ich finde das oldschool sogar richtig interessant. Flaschenhalter: die müssten einfach ne trinkblase in den Rahmen integrieren. Dann kannst 5l mitnehmen :) Optik - ja ist naja. Ich bin eigentlich Carbon fanboy - aber das Teil hat...

das sonni ist speziell - aber irgendwie schon auch extrem spannend. würd ich auch gern mal fahren p.s. cooles video :-)

naja Verschleißteil sind die kappen am Ende... Das Blech auf der Seite ist auf jeden Fall mal sinnvoll. bei mir waren die e13 carbonteile dran. schsauen unterdessen übel aus. aber die sind so dick - sollten noch lange halten. die ERA sind aber eindeutig die schicksten ebike Kurbeln. Auch wenn...

RF era Kurbel ? schick... und etwas übertrieben :coldsweat:

Vielleicht treffen sie ja dann mit der nächsten Generation genau die Mitte :-)

Lenker ist ein guter Punkt. bei meinen Rallons waren 35mm Raceface carbon drin. die sind bock steif und felxen 0. wurden gegen oneup und newmen in 31,8 getauscht - deutlich angenehmer. Racer - ja mei solls geben. bin ich halt nicht. Ich glaub das 90% der Leute und 95% der Leute im Forum mit...

bist du mit der Federverstellung schon gefahren ? Funktioniert das wirklich spürbar ?

Bei Steifigkeit müssten wir mal noch klären welche Richtung wir meinen. ich behaupte mal die Biegesteifigkeit ist kein Thema. Wenn dann geht es um Torsionssteifigkeit. Da ist ein geschlossenes Profil natürlich besser. Das reine Flächenträgheitsmoment ist bei den ganzen Ebikes sowieso lächerlich...

hab 175er am rallon und 160er am wild. (bin 195cm) dachte Anfangs das mich das stören wird - aber habe mich unterdessen so daran gewöhnt das ich es sogar besser finde. Hab mal längere glaub 170er probiert. Problem 1: Bosch ist sch... die Kurbellänge ist ja fix in der Firmware hinterlegt und das...

Das Problem ist doch eher das man das nicht nach jeder Fahrt machen wird... ähm nö... es wäre möglich das besser zu machen... Wir reden über 50g ? mehr ? etwas höhere fertigungskosten.. Dafür sehr viel mehr alltagstauglichkeit. Akkutausch in Sekunden und auch sonst paar Vorteile wie bessere...

BBP3760 - also smartes Bosch System, passt... scheint aber nachbau zu sein. (muss nicht schlechter sein, kann auch besser sein aus eigener Erfahrung) naja wenn geliefert wird bekommt man 50 Zellen für knapp 200€. ist sogar ein sehr guter Stückpreis zum ausschlachten. Der Shop ist top gemacht:

ok sehe grade - die Löcher sind vom wild fs zum wild deutlich kleiner geworden. Ist für die Kühlung aber nicht so geil Ist der Schutz vom Wild einteilig ? beim Wild FS waren das 2 hälften die erst mal in sich verschraubt waren. Dann wäre der Rockguardz eigentlich doch ganz cool. Wie gesagt am...

Ich würde mir da auf jeden Fall nichts hinmachen was den Luftzug zum Motor unterbindet. Man unterschätzt wie viel das ausmacht. Auch ein Abfluss für Wasser ist sinnvoll. Meinen ersten hab ich aber kaputt gemacht weil ein Ast von vorne ins Loch ist und sich dann komplett am Motor vorbei...