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So ist es und der Verschleiß an den Bremsscheiben ist nach meinen Erfahrungen mit metallischen Belägen etwas höher. Ist eine Abwägungssache, ich bin aufgrund der besseren Dosierbarkeit und der geringeren Geräuschentwicklung eindeutig Resin-Fan.

Ja, einfach nur sorgenfrei fahren und nicht wegen irgendwelcher Verschleißteile die Bikes stehen lassen zu müssen.🚴‍♂️

Das Problem sind eindeutig die ab Werk montierten Scheiben. Das ist unschön, bedeutet aber auch, dass sich das Problem einfach lösen lässt. Ich fahre zwei Bikes mit der BR-MT520 und aus meiner Erfahrung heraus funktioniert alles ab SM-RT64 (v) und RT-EM600 (h) aufwärts problemlos ohne störende...

Das Problem ist momentan adäquaten Ersatz zu finden, vor allem für hinten inkl. Magnet sieht es mau aus, ist ja so gut wie alles ausverkauft. Ich kann die RT-EM810 für hinten empfehlen. Eine mögliche Auflistung findest du im Anhang.

Die Bremsen (BR MT520) an sich sind tadellos. Ich fahre die auch am Zweit-Bike und dort ohne Probleme. Problem beim Ransom sind die billigen ab Werk verbauten Bremsscheiben. Diese getauscht und das Problem ist erledigt. Schrecklich schlecht in allen Tests? Beanstandet werden immer die dünnen...

Die Magnet sitzt in der hinteren RT-EM600 CL Bremsscheibe, der Sensor innen an der Kettenstrebe. Geräusche von der vorderen Bremsscheibe habe ich bei meinem Scott Ransom eRide 920 leider auch. Eine Neuausrichtung des Bremssattels hat das Problem nicht gelöst, ich werde andere Bremsscheiben...