Suchergebnisse

Na dann berichte mal, was dabei rauskommt. Ich tendiere stark zur Ansicht von @joerghag Beste Grüße, KalleAnka

Komm, das soll doch wohl ein Witz sein. Ein ganz klein wenig konkreter wäre wundervoll.

Will ich nicht ausschließen. Welche Einstellungen soll ich Deiner Meinung nach prüfen?

Genau, das meine ich. Zumindest bei mir passiert das aber nicht nur aus dem kompletten Stillstand, sondern auch bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten.

Stimme ich zu und habe ich auch nicht gesagt.

Wobei ich auch damit, im Vergleich zum Brose nicht zufrieden bin. Der EP8 braucht eine gewisse Kadenz, zugegeben keine hohe, um Leistung abzugeben. Der Brose kommt quasi von null an, was, wenn man mal fast oder ganz zum Stillstand gekommen ist, durchaus hilfreich ist.

Ich meine damit, dass ICH technische Steilstücke von meinem Brose gewohnt bin, mit hoher Kadenz anzufahren. Dabei bricht die Leistung des EP8 abrupt ein. Ob das nun genau ab 115 ist, vermag ich nicht zu sagen. Beim Brose passiert das jedenfalls nicht. MICH stört das und führt bei MIR dazu, dass...

Das ist ja leider nicht ganz so einfach. Ich bin etwas auf dem Parkplatz rumgekullert und da war nichts zu hören. Heutzutage ein Bike im Gelände zur Probe zu fahren, das ist schon die absolute Ausnahme. Mein Bike gab es in Deutschland zu der Zeit genau einmal, meine Verhandlungsoptionen waren...

Klack ja, Ruck nein.

Das muss sich bei mir erst noch zeigen, meinen ersten Brose hat er schon im Sack! Und ruckartigen Kraftschluss kann ich bei mir nicht feststellen. Er klackert halt ohne Last.

Vielleicht erweist er sich als der zuverlässigste. Diese Hoffnung bleibt mir vorerst. Beste Grüße, KalleAnka

Also, ihr könnt mir ja alles mögliche erzählen, aber wenn ich normal 80 - 90 Umdrehungen trete und dann an einem technischen Teilstück auf Nähmaschine (geschätzt 110 - 120er Kadenz) schalte, ganz so wie ich das von meinem Brose gewohnt bin, dann ist die Unterstützung des EP8 nicht mehr spürbar...

Das lässt sich natürlich nicht vollkommen ausschließen, andererseits bin ich nicht der Einzige, der das bemängelt. @HageBen hat schon mehrmals erklärt, warum dieses Verhalten auch logisch ist. Leider bin ich nicht so mit Forumssuchperformance gesegnet, finde das also nicht wieder. Klackernde...

Das kann ich unterschreiben. Genauso war es bei mir auch. Die gute Nachricht ist, dass irgendwann das Klackern nicht mehr lauter wird, die schlechte, dass dafür der Motor an sich lauter geworden ist. Beste Grüße, KalleAnka, dessen EP8 nunmehr 2650km drauf hat.

Genau dafür ist er nach meinem Empfinden beinahe unbrauchbar. Das nutzbare Drehzahlband ist kleiner als bei jedem anderen Motor, den ich je gefahren bin. Korrigiert man vor einem Hindernis die Pedalstellung, um nicht aufzusetzen, schiebt er nicht “von unten heraus“. Erhöht man die Kadenz vor...

Letztens bin ich neben einem Rocky Mountain hergefahren, dessen Antrieb ja gemeinhin als sehr laut gilt. Ich habe erst was gehört, als ich selber nicht mehr getreten habe. Jetzt mach ich mich mal zur Kaserne auf und fahr neben einem Leopard 2 her……..

Ich gönne jedem einen mauseleisen EP8 von Herzen, selbst gesehen (oder besser gehört) habe ich allerdings noch keinen. Beste Grüße, KalleAnka

Du Schlitzohr! ;-)

Was meinst Du den mit "ruhig abwarten"? Glaubst Du, Shimano tauscht die betroffenen Motore nächstes Jahr einfach aus? Das würde mich zumindest sehr überraschen.

Ja, wenn man damit über die Strasse pendelt, kann man es gebrauchen. Tue ich aber nicht, daher schrieb ich ja „für mich“ vollkommen unnütz. Ich fahre auch mit dem Bike zur Arbeit, aber eben durch den Busch. An den wenigen Stellen, wo ich über 25km kurbeln könnte, würde ich es zu Gunsten der...