Moin,Danke euch. werde ich beides mal testen.
@MBAC Ich hatte das selbe Problem und das selbe Bike. Bei mir wurde nach 6000km der Motor gewechselt und jetzt nach ca. 600km mit dem neuen, fing es auch an zu knacken. Erst unter starker Belastung und dann auch bei normaler. Ich kann dir jetzt nicht genau sagen was es war, aber ich konnte den Lockring vom Kettenblatt etwas fester ziehen und die Mutter von der Steckachse, rechte Seite wo das Schaltwerk sitzt. Und seitdem ist wieder ruheHallo Dirk, entschuldige bitte die späte Antwort. Habe deinen Beitrag irgendwie übersehen. Ja, die Motorhalteschrauben habe ich geprüft und mit den erforderlichen 25 Nm nachgezogen. Eine Art Dämmung gab es da aber nicht.
Das Rad ist jetzt in einer der Händlerfilialen (Lucky Bike in Mönchengladbach). Ich musste die defekte Schraube (anderer Thread - wahrscheinlich ist ein Gewinde nicht ordentlich geschnitten worden) ja nachbestellen und das geht nur über den Händler. Er hat dann darum gebeten, das Rad für ein paar Tage dort zu lassen. Die schneiden mal das Gewinde nach und schauen auch nach, warum es knackt.
Sattelstütze? Sattel?
Oder welches knacken soll es nun sein?
Das Thema Motor ist es nicht mehr?
Das Knacken war trotzdem da. Die haben in der Werkstatt auch relativ lange suchen müssen und im Endeffekt war es tatsächlich die Sattelstütze.