Alutech CNC E-Fanes im Test: 15.999 € teuer und sündhaft schön! Kann's was?

riCo · 27. November 2020

Alutech CNC E-Fanes im Test: 15.999 € teuer und sündhaft schön! Kann's was?

Alutech CNC E-Fanes im Test: Ein E-Bike wie ein Kunstwerk – genau das ist die neue E-Fanes von Alutech. Der Hauptrahmen wird 24 Stunden aus dem vollen Material gefräst, im Anschluss werden die zwei Hälften in knapp 4 Stunden zusammengeschweißt, dann noch mühevoll verschliffen und auf Hochglanz poliert. Wer auf richtig heiße E-Bikes steht, der hat die Alutech CNC E-Fanes eh auf dem Schirm, aber was kann die Schönheit? Wir haben diese E-Enduro in einem ersten Test ausprobiert!

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Alutech CNC E-Fanes im Test: 15.999 € teuer und sündhaft schön! Kann's was?

Gandalf01 · 27. November 2020

Geiles Bike
@riCo und wie wars, ich freue mich schon auf meine eFanes, leider nicht die CNC-eFanes aber wieder mal eine Fanes
Wo ist der Stravatest habe ich den übersehen.
Gruß Erwin

thelangfamily · 27. November 2020

Herrlich diese eFanes in CNC! Hab schon mit Jü telefoniert, leider (noch?) nicht in XL, hoffe auf eine normale XL eFanes

Gandalf01 · 27. November 2020

@PeterTheo ich habe meine eFanes in L bestellt Liefertermin voraussichtlich April 2021

thelangfamily · 27. November 2020

Gandalf01 schrieb:
@PeterTheo ich habe meine eFanes in L bestellt Liefertermin voraussichtlich April 2021

Viel Spaß damit

KaroKönig · 27. November 2020

Mit der Ausstattung nur 21,8 Kg ist eine Ansage ! Habt ihr selbst gewogen oder das Gewicht von Alutech übernommen ?

riCo · 27. November 2020

KaroKönig schrieb:
Mit der Ausstattung nur 21,8 Kg ist eine Ansage ! Habt ihr selbst gewogen oder das Gewicht von Alutech übernommen ?

Ich habe selbst gewogen.

KaroKönig · 27. November 2020

riCo schrieb:
Ich habe selbst gewogen.

Danke für die Info. Dann hat sich die ganze Fräsarbeit auch Gewichtstechnisch bezahlt gemacht.
Der Rahmen muss dann sogar ein gutes Stück leichter sein als ein vergleichbarer aus Carbon, Hut ab vor dieser Ingenieurskunst

joerghag · 27. November 2020

Auch die normale eFanes soll etwa bei diesem Gewicht liegen. Meine in „M“ kommt auch Anfang April

joerghag · 27. November 2020

^

KaroKönig schrieb:
Der Rahmen muss dann sogar ein gutes Stück leichter sein als ein vergleichbarer aus Carbon,

Nicht unbedingt, das Bullit ist mit DD-Karkassen auf dem gleichen Niveau. Ist aber auch kein 0815 Rahmen.

corny23 · 27. November 2020

schönes Ding. Der Kettenstrebenschutz wurde aber vergessen .man kann natürlich einen alten Schlauch rumwickeln.

warum ist die Uphillwertung höher als beim Bullit? mit den längeren Kettenstreben und längerem Radstand sollte das Bullit da Vorteile haben,wenn es sehr steil wird?

Gelöschtes Mitglied 12093 · 27. November 2020

Die quer über das Bike laufenden Schweissnähte sehen aus wie die OP Narben von Frankensteins Monster und sind sicher nicht schön

bernd e · 27. November 2020

Sorry, da stehen andere Bikes bei mir in der "haben will" Liste DEUTLICH weiter oben und da bleibt sogar was über das meine Kids auch noch ein Bike bekommen.

Dewey · 27. November 2020

prego schrieb:
Die quer über das Bike laufenden Schweissnähte sehen aus wie die OP Narben von Frankensteins Monster und sind sicher nicht schön

Quatsch.
Zitat:
Wow! Wer auf coole Rahmenformen, Sicken, Kanten, Details, Fräskunst, Oberflächenvergütung und Bike-Porn steht, der sollte sich ganz oben auf seine Bucket-List schreiben: Alutech CNC E-Fanes aus der Nähe betrachten, mit den Fingern über den Rahmen streichen und ein Selfie mit diesem Kleinod machen!
So geht das richtig.

corny23 · 28. November 2020

den Selfie aber nur wenn Du so aussiehst.

freerider71 · 28. November 2020

Hhm wers nötig hat so viel auszugeben!
Auch dieses Bike ist in 2 Jahren wg.Akkutechnik u. Antrieb nicht mehr aktuell. Auch vom Gewicht ists grad mal 1100g leichter u. hat weniger Federweg wie mein Aktuelles...
Ride on

HPL · 28. November 2020

freerider71 schrieb:
dieses Bike ist in 2 Jahren wg.Akkutechnik u. Antrieb nicht mehr aktuell.

Genau das ist das Problem mit den extrem teuren E-MTB's. Wäre sogar bereit, mal richtig tief in die Tasche für ein "über-drüber-Bike" zu greifen, aber nur dann, wenn dieses für Jahre "über-drüber" bleibt.
Da kann jetzt kein Hersteller etwas dafür. Man muss solche, die jetzt so etwas teures bauen, ob ihres Mutes sogar bewundern.

Achined · 28. November 2020

16000 Dukaten und ein größerer Akku nur mit Aufpreis....

Gelöschtes Mitglied 12093 · 29. November 2020

Achined schrieb:
16000 Dukaten und ein größerer Akku nur mit Aufpreis....

Wer das Bike kauft will sowieso nur irgendwo Eindruck schinden, der akzeptiert gerne die 250 Öre Aufpreis.
Und kauft am Besten noch 2 Ersatzakkus dazu, gibt's auch zum Sonderpreis von 949.-

Kenevo · 29. November 2020

Chic das Rad, aber 16000 Euro!?
Aber bitte, wer es hat soll zugreifen und es auf den Biketräger seines Porsche packen und ne Runde durchs Örtchen fahren!

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