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Ich zieh das mal wieder hoch. Ist das bei jedem E-Inception so gelöst? Wenn ja, wäre mal jemand so nett, und würde mal grob messen, wie weit der Magnet von der Achse entfernt ist?

Dann hast du es aber selber noch nie "erfahren" das "Gewicht" nicht gleich "Gewicht" ist... Die Gewichtsersparnis an der Ungefederten masse (Reifen, Laufräder usw...) wirst du auch am e-Monster in gewissen Fahrsituationen spüren.

Nimm Spiritus statt spüli. Da macht’s etwas leichter, da die Folie nach dem rausdrücken der Flüssigkeit schneller haftet

Wow wie gnädig. Ich würde denen trotzdem das Rad hinstellen und n rahmen Verlagen, der richtig gefertigt ist. In nem halben Jahr kommt dann „mein Dämpfer knackt, woran liegt das?“ Was dann vermutlich der Lack zwischen dämpferbuchse und Rahmen ist... Kurz gesagt, das ist wie oben bereits...

Ist aber auch n bissl komisch, dass eine Fläche, wo ein geschliffenes Teil eingesetzt wird (in dem Fall die Dämpferbuchse - die werden 0,1mm Schritten verkauft) lackiert wird. Ist ja das gleiche wie die Stellen wo das Laufrad sitzt. Da ist ja auch kein Lack... da wurde vermutlich etwas...