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So wirklich "Teilen" kann man das setup da nicht. Da kommt halt schon sehr stark auf den Fahrer an. Man sollte es halt nur richtig machen. Erstmal fahren gehn mit richtigem sag. Wenn das Fahrwerk dann regelmäßig auf Block geht, dann kann man tokkens nutzen (bei gleichem Druck)

jap... das denk ich mir seit über 2 Jahren. Bisher hatte ich noch kein Rad, das so viel Liebe will 🙄

Die Rasterungen kommen meist durch eine Kugel, Feder und Kerben zustande. Könnte ja auch sein, das der Hebel etwas nach außen gewandert ist, und die Rasterungen daher nicht mehr so gut greifen. Schau mal, ob an dem Hebel ne kleine madenschraube zu finden ist. Wenn ja, löse die mal, drück das...

Anderen Dämpfer verbauen 😂🤷‍♂️

Ich find eh, dass man Höhenmeter eher vergleichen kann als die Distanz

Prinzipiell gibt es zwei. Die dreiteilige Wippe, die das Alu und Carbon Model (bis my22) haben und die neue zweiteilige vom Carbon ab my23. Wobei Alu und carbon laut bluepaper unterschiedlich montiert werden (Carbon geklebt, Alu trocken) aber die gleiche Hardware ist.

Das ist die überarbeitete Wippe, von dem neuen C-Modell, welches ab diesem Jahr gibt. Davor ist es so aufgebaut wie beim Alu. Ich hab mein so verbaut (mit dem Kleber). Seither ja die Bude mucks Mäuschen still (bis auf das restliche geschepper ) Edit: Wers gar net in Griff bekommt kann sich...

Man könnte auch einfach Mal Ins bluepaper schauen. 🤫😉 (oder die drölf Milliarden Beiträge dazu lesen ) Da steht genau das drin, wie es montiert werden muss. Und das ist nicht nur eine Charge. Das betrifft eigentlich alle Räder, die so aufgebaut sind. Beim M (Carbon) Modell ist es genau...

Und warum sollte die steckachse das innengewinde komplett füllen? Dafür gibts kein Grund. Soll ich dir was verraten 🤫 Bei meinem m10 bleiben seit 2 Jahren auch n paar Gewindegänge frei

Na wenn du n Ladekabel bei hast, und du dein Rad in die Nähe einer Steckdose bringen kannst, sollte das kein Problem sein. Zu deinem Fehler- wenn das Display auf einmal ausgeht würde ich auf n Kabelbruch oder losen Stecker tippen

Könnte eventuell ne lose Steckverbindung irgendwo sein. Ich würde mal schauen, ob überall alle Stecker richtig (fest) drin sind.

Mein Rekord liegt mit dem m10 bei ca. 1500hm (ohne rex) Nur weil man n Motor gar, muss man sich ja net ständig Vollgas den Berg hoch schubsen lassen. 😉

Was spricht dagegen?

Ich hab mal den Link angeklickt. So wie es aussieht, gehts da darum, dass die Leute den Spider von Shimano verbaut haben, und darauf Kettenblätter von anderen Herstellern. Was ja aber nix damit zu tun hat, wenn man die Kurbel tauscht.

Ganz ehrlich.. ich seh das ganze Thema gar nicht mehr heikel. Es fahren genug Leute damit rum, wo alles tutti ist. E.13 hat nachgebessert, und Orbea die betroffenen Räder nachgebessert. Und das ist alles Anfang letzten Jahres passiert. Sprich, wer jetzt n Rad kauft, brau darüber nicht mehr...

Ja

Laut Gerüchten ja. Man hat angeblich die Wahl zwischen dem großen und kleine Akku.

https://www.bike-discount.de/de/magura-mt5-scheibenbremsen-set-950/1750mm-mdr-c-180mm Warum brauchst du Scheiben? Die alten können bleiben. Dann brauchst nur Matchmaker. Und ne 4 Kolbenbremse unter 200€ ich weiß net was es da zu jammern gibt, wenn man was besseres will? Zur not, wenn man an...

Mt5 gibts doch grad in diversen Shops zu guten Preisen. Da wäre zum Beispiel r2-bike oder bike-discount

Naja, aber sich n Alu Rad kaufen, das n fetten Akku hat, und dann wundern, dass es keine 20kg wiegt, finde ich auch... Naaajaaaa... Klar, die Preise sind mittlerweile echt hoch. Ich hab mir ja auch mal das neue Wild angeschaut. Wenn ich da das M10 mit meinem Rise M10 vergleiche, is die...