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So stehts bei den Fox Specs, warum es bei der 36 Rhythm nur 205mm sind 🤔

Zumindest sobald SALZ-Wasser ins Spiel kommt.

Kupferpaste wird eigentlich gar nicht mehr an KFZ-Bremsen verwendet, bei manchen Herstellern sogar verboten, sondern Keramikpasten.

🤔

Bin auf Erfahrungsberichte gespannt, das Lochmuster will nicht so recht überzeugen bei der 200er Scheibe. Das Stegekonstrukt im Innern schaut positiv aus, und die kurzen Stege zum Reibring sind bestimmt auch nur zum Vorteil.

Regenbogenfarben sind dann auch ganz andere Temperaturen, vielleicht aber auch die Beläge

Ich stell mir gerade vor, wenn jetzt jeder, der jetzt seine Bremsscheiben im Keller oder der Garage inspiziert und diese Verfärbung feststellt und dann auf Empfehlung neue bestellt........................................................................... Nein ich will's mir nicht vorstellen ;)

So weit bin ich nicht gekommen, dann war die MT5 hinüber. Noch ein Bild, die Streifenbildung ist echt nicht so schlimm.

@Tirolbiker63 Dein Wunsch ist mir Befehl Minimale Streifenbildung, wenn überhaupt. Ich denke die Langlöcher eleminieren die Streifenbildung, machen die Scheibe aber auch sehr aggressiv.

Aufgrund des dummen und sinnbefreiten Kommentars, dauerts jetzt länger mit der Nahaufnahme ;) Vor einigen Monaten noch der totale Scheibenbremsen Neuling und jetzt.................... @Tirolbiker63 Beläge waren mit der MT5 Performance 8P und Race 8R. Die Race 8R neigten zum Quietschen, die 8P...

ca 80.000 Tiefenmeter Galfer Shark. Neu 2,05mm jetzt 1,91mm. Nur so, wegen Scheibengallerie und jetzt hätt ich auch gern ein like von @brake-stuff ;)

In dem Fall nicht, hatte eine 223 6 Loch Scheibe auf 6 Loch Nabe montiert, das selbe Eiern wie bei CL-Adapter. Die 223 Scheibe verträgt keine hohe Temperatur:(. Meine Scheibe hängt im Keller an der Wand.

Hatte bei der 223er bei Hitze auch das extreme Eiern.Die Bremsleistung war bei mir aber nie weg, kann auch an anderen Belägen liegen, und bei mir MT5. Nach dem Abkühlen war sie bei mir dann auch wieder gerade. Hab dazu schon mal was in Post #528 geschrieben.

Nix für ungut, aber 6000hm auf 350km waren dann aber auch nur Hügerl, ist man früher mit 180/160 oder 160/160mm gefahren ;) Irgendwie kann ich das Thema nicht mehr ernst nehmen! 🥱 Ausser @Tirolbiker63, du hast meinen vollen Respekt. So, jetzt könnt ihr mich meinetwegen steinigen

Beim Silkolene ist der VI zwar mit 464 sehr hoch, dafür hat es den Nachteil der schlechten Schmiereigenschaften. Mein Favorit ist das Maxima Plush 3wt, hat einen nicht so hohen VI Wert von 370(wobei auch sehr hoch), aber viel bessere Schmiereigenschaften, deine Dichtungen werden es dir danken...

Mit was hast du das gemessen?

Geht auch billiger. Z.B.hier, man muß ja nicht immer den UVP Zahlen. Shark 223mm Shark 203mm Finde ich jetzt nicht, als Geld rausschmeissen, für überteurten Scheiben ;)

machts auch nicht richtiger;)

Magura(MT5/MT7) hat 4x17mm(454mm² pro Kolbenseite), Shimano 4 Kolben 2x15/2x17(413mm² pro Kolbenseite) also hat Magura ca. 10% mehr Kolbenfläche, nix mit gleich;).