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Ja, hatte ich nicht gemacht. Da wurde ich wohl zu sehr abgelenkt. Microadjust mußte scheinbar doch Recht weit runter. Aber wenn jetzt schönes Wetter ist muß ich das Mal ordentlich beobachten und ggf. Nachstellen. Auf den ersten Blick läuft es nun. Es verhält sich anders als auf dem Radon, aber...

Ich muß nochmal überlegen. Bin gestern beim Arbeiten daran mehrfach gestört worden und hatte einmal unterbrochen. Ich welcher Reihenfolge ich was gemacht und kontrolliert hatte........

Hatte ich. Auch mit Gewicht perfekt drin. So und es war so....... Erste Probefahrt Top, dachte jetzt hab ich´s. 2. Fahrt noch +-1 mit Microadjust und seitdem geht nichts mehr. Entweder komme ich nicht vom 1. Gang zurück ohne 2x zu drücken, oder nicht aufs größte Ritzel.......... Muß nochmal...

Dann will ich hoffen dass das stimmt. Danach war es soviel zu lang.

Oft ist es ja genau das, wo man denkt, das kann es nicht sein, ist es dann aber doch. und genau deshalb geht man als Letztes daran, findet es erst als Letztes.......... Aufgrund der Konstruktion denke ich auch, das kann es nicht sein........ Es ist nun auch nicht unfahrbar. Aber das Deft mit...

Habe ich 1. das Werkzeug (noch nicht) da. Abe rauch 2. Aufgrund neues Bike und er Bauweise beim Rise nicht als wahrscheinlichsten Grund sehen. Das Schaltauge beim Rise ist doch recht massiv, kurze Hebel und mit der Achse verschraubt.

Hmm, danach könnte ich mal schauen, wenn die Kette eh offen ist.

ja, da überlege ich schon mit. Einfach mal 1-2 probieren.......... Schauen wie stramm auf dem 50er Hinten und dann mal schauen was geht.

Das Problem ist, ich habe ne Anzahl Glieder für Shimano Ketten. Jetzt ist SRAM drauf. Ist die Anzahl identisch ? Wenn Nein und man kann nur/eher nach Länge übernehmen, dann ist sie nach Länge in mm 1:1 von einer neuen Shimano übernommen. Im Rise Unterforum konnte keiner eine Gliederzahl für...

So, Update. Umschlingung, auch mit Gewicht ok. Endpunkte, Einstellung via AXS Pod ist das Gleiche, wie die Microeinstellung in der App. Einm,al hoch und runter gestellt und geschaut wie es wo läuft. Also hoch schalten ist immer Top. Runterschalten ist ab und an nicht so prall. Microadjust mußte...

Ne, nagelneu und nie im Dreck gefahren. Aber man könnte natürlich mal schauen, ob "Verpackungsmüll" seinen Weg dahin gefunden hat. Wenn ich so überlegen, muß ich auch mal drauf achten ob es immer bei ähnlichen Gängen, Schaltvorgängen passiert, oder immer unterschiedlich. Ich habe gerade den...

So nach einigen Fahrten und mal beobachten, mal eine Zusammenfassung. zu 90% schaltet das Schaltwerk sehr knackig und präzise. Allerdings kommt es ab und an vor, dass man 1x drückt und es schaltet nicht. Dann braucht es einfach 1-2 Sekunden bis es den Gang runterschaltet, oder man muß nochmal...

Der Vorteil der DT Swiss Naben, zumindest der 350er ist, Freilauf einfach abziehen und den neuen einfach drauf stecken......... Ist DT Swiss eigentlich die alte Hügi ? Die waren vom Prinzip her auch so.

Dann sollte es ok sein, da optisch + oder - 1/2 Glied war 100% ging nicht und da mußte ich dann auf ein 1/2 Glied unterschied gehen. Aber dann sollte es passen....... Ach um es schnell zu machen, könnte ich auch die abgetrennten Glieder von der 126er Original Länge abziehen.....

Ja, war ursprünglich XT drauf und ich habe komplett gewechselt. Ja, da du sonst es nicht schaffst das Schaltwerk weit genug nach unten zu ziehen, dass es eben an der Kassette vorbei kommt. Aber kann man ja nochmal schnell kontrollieren. Hmmmm es war ne XT Kette drauf, bzw. zumindest...

Ich habe auf meinem Radon auf AXS GX Schaltwerk getauscht und es lief perfekt. Nun wollte, habe ich das gleiche bei meinem Orbea Rise gemacht. Aber zuerst mußte ich massiv den Startpunkt/Endpunkte einstellen, damit ich auch auf den größten Gang kam. Dann habe ich noch in der Feinjustage auf...