Suchergebnisse

Ja, da könnte sich YT eine große Scheibe davon abschneiden. Ich hatte bei den Lagern meines Vorderrads einen etwas rauen Lauf festgestellt und mich an E13 gewandt. Diese haben mir nach Vorlage der Rechnung des Bikes anstandslos 2 neue Lager geschickt.

Dann würde mir eigentlich nur noch ein verbogende Schaltauge als Grund einfallen (oder ein verbogendes Schaltwerk)

Bekommst Du die DI2 generell nicht so eingestellt, dass der 11. Gang rein geht oder nur mit dem anderen Problem, dass die Gänge dann auf den großen Ritzeln nicht mehr ordentlich schalten? Wenn es das Letztere ist, dann sollte mit einem Tausch der Kassette (falls Du auch eine Kassette aus der...

Sehr viel! Seit Herbst letzten Jahres ist YT bekannt, dass die verbauten E13-Kassetten teilweise mangelhaft sind und dennoch zieren sie sich gegen einen unkomplizierten schnellen Tausch. Im Fall von trailfuchs wird dann anstelle der Original-Kassette eine deutlich günstigere Kassette aufgezogen...

Das ist unverschämt, was sich YT hier im Service leistet! Ganz offensichtlich sind die gerade dabei, es sich bei den Kunden, welche Probleme mit ihren Bikes haben, zu verscherzen. Der Service war vor 2-3 Jahren deutlich besser!

Ich bin zwar kein E13-Fan, aber diese Aussage halte ich für an den Haaren herbeigezogen. Nicht umsonst gibt es bei E13 die e*spec-Serie speziell für E-Bikes. Ich glaube eher, dass es bei E13 ein Chargen-Problem gab, welches sie nun in Griff bekommen haben (zumindest bei dem von mit vorhandenen...

Bei mir ist das Problem seit dem Tausch der Kassette erledigt. Seitdem habe ich mind. 400-500 km abgespult, auch unter widrigsten Wetterbedingungen.

Hallo, nachdem mir YT ganz offensichtlich nicht geglaubt hat, dass ich die Schaltung selbst einstellen kann, war der einzige Vorschlag von YT, dass ich das Decoy zum Einstellen der Schaltung ja an sie einschicken könnte. Ich habe dann das Laufrad aus meinem Capra, welches ebenfalls eine...

Hast Du Dein Problem mittlerweile in den Griff bekommen? Habe bei meinem Decoy Pro Race ebenfalls das Problem, dass die Schaltcorgänge unter Last sehr laut sind und der letzte Gang (kleinstes Ritzel) nicht rein geht.