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Wo hast die Bestellt?

Dämpferaufkleber könnte ich auch noch wechseln

Vll auch ein wenig öl auf die Beläge gebracht? Ich habe meine Bremsbeläge noch außerhalb erhitzt auf so 250grad damit alles verdampft was da nicht hingehört. Und wieder schön aufgeraut mit Schleifpapier.

Im Moment fahre ich noch die originalen Magura Beläge (mangels Verfügbarkeit der Trickstuff Power). Die Bremse geht jetzt soweit gut. Nicht ganz so der Anker wie die Saint davor aber dafür besser Dosierbar. Bei mir war noch zusätzlich die Bremsleitung vorne Defekt. Der Anschluss beim Bremssattel...

Ja genau. Und alles haltbar ohne Kompromisse mit dünnen Reifen oder kleinen Bremsscheiben etc

Mein schwarzer Hirsch r.e in XL hat fahrfertig mit super Gravity 21kg. Der Akku allein 2kg

Shigura ist mittlerweile verbaut. Es wird auch die Lyrik erst Mal drin bleiben. Hab die extra schwarz lackiert und goldene decals aufgeklebt.

Also die Lyrik ist schon sanfter als die fox. Fährt sich besser damit.

Laut der Fox sind bei einer 36er 170mm keine Spacer Verbaut. Aber nachschauen kostet ja nix. Zu den Kartuschen: Ja da weiß man meist nicht den Unterschied. In den Magazinen werden immer nur die Top Modelle verglichen. Viel Interessanter wäre aber für viele der vergleich der einzelnen Modelle...

Die Fox von mir hat nur die Fit-Grip Kartusche. 3-Positionen bei der Druckstufe und Zugstufe einstellbar. Druckstufe ist ganz offen. Spacer sind original. Fahre auch (fast) nur Naturtrails. Ein kleiner "Sprung" ist da mit drin. Da ist sie schon sanft. Nur so über Wurzeln und Steine ist sie...

Ja ist ein XL. Geometrie passt (auf der einen Ausfahrt bis jetzt) super. Draufsetzen und Wohlfühlen! Die ersten Meter waren ein wenig ungewohnt. Fährt sich doch anders als das Centurion. Aber nach der ersten Abfahrt ging es schon gut. Liegt stabil und wendig. Die zweite Abfahrt war da schon...

Ja für längere Touren. Heute das erste Mal richtig gefahren. 32km und 859hm bei 21% Restakku. Aber ohne groß zu sparen mit 85Nm auch Mal boost

Ist jetzt ein R.E375 geworden!

Ja hört sich nicht schlecht an. Aber nirgends steht was von Gewicht (soll ja leichter werden) oder Lieferzeit.

Haben heimwärts eh schon einen Teil ausgelassen aufgrund meines Akkustandes. Kürzer und Schwieriger ist je nach Gruppenzusammensetzung nicht recht sinnvoll. Sonst werden es zu viele Schiebe Passagen für die Mitfahrer. Ist dann auch nicht recht motivierend

Also sollte ich mich wohl wieder vom Decoy verabschieden aufgrund der Reichweite!?

Wegen den Fahreigenschaften mache ich mir keine Sorgen beim Decoy. Eigentlich nur um die Reichweite. Am We die Tour waren z.b. 73km und 1700hm. Das ging gerade so (2km vor ende war der Motor aus) mit sehr viel Eigenleistung (4 Liter Wasser ohne Pinkelpause) mit dem 500er CX3. Da mussten die...

Twinakku werde ich nicht brauchen. Ein großer oder 2 kleine werden reichen.

Der Nachteil von denen ist das sie einen relativ kurzen Reach haben. Habe das neue Levo in S4 mal ne Runde gefahren. War aber ein wenig zu klein

Habe ich auch schon angesehen. Fallen aber beide raus. Fahr auch gerne trails flott rauf und da werden sie zu wenig Leistung haben. Ist der cx3 ja schon am Limit bzw. Regelt zurück