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Hmm... du was soll ich jetzt sagen? Ich ziehe mein Hut vor Anerkennung das du dich damit beschäftigst und lernen willst, auch bin ich beeindruckt das du deine Quellen offen und gerne teilst. So wie du jetzt schreibst ist das sicher richtig, aber spricht jemand so aus der Praxis, oder aus der...

Ja ist das so... und wo geht das Öl der Rodvalves zuerst durch?

Druckstufendämpfung.... Softer ja, schneller nein. Bei der Beshimung kann man anstatt zwei gleiche ein Stärkeres nehmen damit kann man trotz feinem ansprechen einen Stabilen gegenhalt im mittleren Federweg erreichen. Ich kenne das Modell 2022 nicht, aber bei Bild 6 (bei Ebay...

Ja du hast Recht es gab mehrere Varianten, und wenn du die Abdeckung mal abschraubst ist die Kabelführung, weil man es von der anderen Seite ansteuern muss, auch umständlich. Bei uns gab es auch die Idee auf der Motorseite der Abdeckung Fleisch (Kunstharz) auf zu tragen eine Feine Bohrung und...

So wie es aussieht kommen nur die Levo III Alu in neuen Farben alles andere bleibt (SL, LevoIII Carbon) so wie 2021.

Hm Ja Chris, genau wie der Ausschnitt von meinem Text " Schreib mir bitte eine PM" Tut mir leid ich kann nicht erkennen was daran "hoheitlich", und von deiner Seite "betteln" ist. Ich teile hier immer und mit jedem gerne mein Wissen, Ich habe diesen Thread erstellt, also was du das sagst ist...

Normaler weise bei einem wirklichen Interesse/Austausch zählt der gegenüber sein Werkzeug auf und will wissen ob es alles ist, oder etwas fehlt. Wenn man keine Erfahrung damit hat, ist man hungrig nach dem Ablauf. Mir kommt das seltsam vor, vor allem wenn dich dieser Prospekt Gandalf liket...

OK, hast du sowas schonmal gemacht......was für Spezialwerkzeug hast du schon?

Am Wochenende haben wir ein Fox Float X2 vom neuen Levo III aufgemacht und haben uns den "RX" tune mal genauer angeschaut. Specialized hat vom den Shims her, den Dämpfer langsamer ausgelegt das macht es für aktive Fahrer die mehr Pop wollen schwieriger, für den Durchschnitt ist das Fahrwerk...

don't feed the troll

Leute ihr wolltet den ganzen Text. Vormittag lange Weile, wir beschlossen etwas zu spielen (Rad fange im Kreis, Radfußball, Radlimbo... So blieben Blessuren am Fahrer und Material nicht aus. Beim Schrauben sind wir auf die Idee gekommen Teile zu Tauschen, und Ihre Wirkung zu sehen. Levo III...

Hmmm.....danke für die Anerkennung Es geht darum das ein Dämpfer mit bessere Technik und Öl Ausgleichsbehälter in allen Lagen besser ist. Hast du es nicht verstanden, oder willst du es hier zerreden? Niemand hat etwas über den "Federweg" gesagt!!!! Dein Restlicher Beitrag scheint auch so zu...

Billanz: der X2 ist für das Fahrwerk ein Quantensprung, und macht das Fahrwerk für schwerere Fahrer Stabiler. erst mit der hochwertigeren Gabel wird man die Balance und das Potential des Fahrwerks ausschöpfen können. die Felgen verbessern in erster Linie die zu beschleunigende Masse, das Rad...

So wie ich es weiß haben alle diesen Tune, nur bei kleineren Modellen sind die Möglichkeiten eingeschränkt (Performence ohne Elite) Das wären weitere Kosten in der Produktion/Verarbeitung, Lagerung.......es spricht vieles dafür aber 100% weiß ich es nicht.

Bei den Spacer ist es so als ich das erste mal das Levo III gesehen habe hob der Fahrer immer diesen "RX tune " vom Dämpfer hervor. Ich konnte nichts damit anfangen, deswegen habe ich mich bei Specialized, Fox nachgefragt/schlau gemacht "RX tune" ist eine Grundeinstellung von Specialized die...

Ja du hast Recht, das Pauschale ist immer etwas schwierig, und es hat auch den Beigeschmack der Selbstdarstellung als der Hilfe. Ich habe diese Empfehlung ausgesprochen weil ich mich an der Aussage anlehne " weniger SAG" das macht jemand der aktiv selbst mit Köperbewegung in den Dämpferhub...

Wenn du willst kannst den X2 LSC 1-3 Klicks nach links drehen, das müsste bei dir dann neutraler/gutmütiger im Grenzbereich ankommen. Du bist über 85 Kg. ? Dann pack alle Spacer rein die gehen, gleiches Setup.

Kurzer Spoiler : Ja für über 60% Bei Specialized hat sich das Modell geändert, aber die Motor Platzierung, Aufhängung, Befestigung, ist die gleiche. Man hat die Kinderkrankheiten in den Griff bekommen. Ich kann den Zorn, und Frust einiger hier sehr gut verstehen, die Leute haben das alles...

Ich bin mit den Levo Carbon C 972 etwas über 13K gefahren, der Motor und der Hauptrahmen war das einzige was nicht nicht kaputt gegangen sind. Ich denke das wir bei Jeden Motor soviel Licht wie Schatten finden werden. Zum Thema ich war letztes Woche mit Freunden in Frankreich. einen Tag haben...

Es geht nicht wie weiter oben gesagt das „alte“ braucht sich vor dem „neuen“ nicht verstecken. Es geht darum das sich Specialized am Markt positioniert d.h. beim neuen Levo wurde mehr Gewicht in kauf genommen um es breitbandiger aus zu legen. Wie im richtigen Leben gibt es nicht alles, wenn...