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Richtig - warum Bosch das so handhabt, verstehe ich auch nicht.

Tuning nur im Bezug auf die Aufhebung der 25 kmh Sperre. Man ändert ja nichts am Motor.

Die Motorsoftware vergleicht die Sensorwerte miteinander. Sobald die außerhalb der programmierten Patameter liegen, greift der Manipulationsschutz. Wird gemacht, um Tuning des Motors zu verhindern.

Wenn du weniger bremst, würde das nicht nur die Kosten für die Beläge reduzieren. Der Angstschweiß würde zusätzlich dafür sorgen, dass du Heizkosten sparst 😉