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  1. S

    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    18,80 kg ... Comp in S4 mit Stamp7, Multitool und tubeless. 0,8 Volumenspacer, HS2-Scheiben ... ich -persönlich- bin super happy mit dem Hobel so wie er ist. Fährt sich fast wie ein Bio ....
  2. S

    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Ende August sollen die Lager wohl gut gefüllt werden. Ich habe mein letztes Sparschwein schon geschlachtet für ein Comp .... aber keiner will anbieten 😉😉😉
  3. S

    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Mach uns allen lieber einen guten Preis für das Gen. 2 :cool:
  4. S

    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Das blaue Comp kann man wohl auch in Deutschland über Händler bekommen. Das Pro in Gloss Oasis ist farblich der absolute Hammer in real life.
  5. S

    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Gibt es im Innenleben einen Unterschied zwischen dem Float X Performance und Float X Performance Elite? Außer das fehlende Low-Speed-Rädchen.
  6. S

    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Mir persönlich reicht das in Sachen Reichweite, weil ich in 90% meiner Fahrten nicht länger als 2 Stunden auf dem Trail bin. Außerdem ist "auf den neuen Akku warten" akademisch. Frage ist halt nur "Comp" oder "Expert" für 2 Riesen mehr.
  7. S

    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Was hast Du bezahlt dafür? Selber machen kostet 500.
  8. S

    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Ich werde auch gerade schwach ... obwohl das Akku-Upgrade auf 380Wh/400Wh eigentlich bei der Preisansage und der vorhandenen, neuen Technologie fehlt. Aber das Design ist der Hammer.
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