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Ja, man kann manchmal nur staunen. Letztens habe ich eine Werbung über einen Laufradsatz für mehr als 5000.- Euro gesehen, damit kann man dann das erste E-MTB über 20.000.- Euro aufbauen. Das kann aber jeder machen, wie er mag. Mich stört das nicht. Nur, um es nochmal in Erinnerung zu rufen...

Guck, damit ist doch auch der Bogen zurück zum Thema 12.000.- Euro Rad gefunden ?

Das ist ein Ansatz, den ich in vollumfänglich unterstützen möchte! Sehr guter Vorschlag!

Ich bin raus, mach was du willst.

Das interessiert das Finanzamt nicht die Bohne, was Du da vereinbarst hast. Und ja, das Leasingmodell ist voll für den Allerwertesten. Ich sag’s nochmal: Fragt euren Steuerberater!

Und genau da ist der Haken. Wenn das Bike nach 3 Jahren noch 2000.- Euro wert ist, muss Dein Arbeitgeber Dir auch 2000.- Euro dafür berechnen. Oder Du versteuerst den Rest als Geldwerten Vorteil. Die vereinbarte Übernahmesumme nach Leasingende spielt dabei nicht die geringste Geige. Frag Deinen...

Das höre ich immer wieder, allerdings erschließt sich mir diese Logik in keinster Weise. Alle mir bekannten Leasingbeispiele für EMTBs sind ob des geringen Restwertes auf eine spätere Übernahme des Rades ausgelegt. Dann ist es, bis auf einen (eventuell möglichen) geringen Steuervorteil, komplett...

Ich schließe mich mal vollumfänglich meinen Vorrednern an und fände ebenfalls ein breiteres Testspektrum durch die einzelnen Modellpaletten sinnvoller. In den Autozeitungen wird auch nicht nur der BMW M5 getestet.