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Guten Morgen, ich habe eine Durchziehhilfe zum Einsatz gebracht...

Schon klar, aber die Belastung pro Fläche sinkt und die Reibung sollte zunehmen auch bei weniger Klemmkraft, oder?

Was irgendwie nirgendwo angesprochen wird, bei 35mm Durchmesser ist doch der Umfang und damit die Klemmfläche im Vorbau erheblich größer. Das sollte die Reibung doch erhöhen und niedrigere Anzugsmomente der Vorbauschrauben ermöglichen. Finde ich bei Carbon nicht ganz ohne Relevanz. Ist aber nur...

Habe ich gefunden, Danke. So 100%tig nachvollziehen kann ich das nicht in allen Punkten, spielt aber auch keine Geige, ich habe nun mal 35mm Vorbauten und werde die wegen eines Lenkertauschs kaum mit wechseln.

Habe ich gesucht, aber nicht gefunden. Hast Du einen Link dazu?

Ok, da sind wir unterschiedlicher Ansicht, was ja absolut kein Problem ist.

Hier mal ein Bild von meinem Cockpit mit innen verlegten Kabeln für den Shimano Schalter und die Lupine Fernbedienung. Ich finds ganz aufgeräumt.

Den hatte ich bisher nicht auf der Pfanne. Gibt‘s den auch in 35mm? Habe ich nicht gefunden.

Den Rotwild kann ich nicht empfehlen, der funktioniert nur mit bestimmten Griffen. Endstöpsel gehen eigentlich gar nicht und das Loch in der Mitte schließt auch einige Vorbauten aus.

Santa Cruz Di2 Carbon. https://www.santacruzbicycles.com/de-DE/bars Fahre ich an zwei Bikes, sehr geil.

Das ist mir schon klar, es ging mir um die Wahrnehmung, oder besser, die Möglichkeit dazu. Wenn Du einen Unterschied bemerkst, ist der Lenker ja prima für Dich geeignet. Für Grobmotoriker wie @herbert2010 und mich dann eben nicht.

Ich bemerke bei meinem Santa Cruz Carbon Lenker auch keinen rechten Unterschied zum Alulenker auf meinem Rotwild. So recht verstehe ich auch nicht, wie man ein paar Millimeter zusätzlich bei 170mm Federweg wahrnehmen soll, aber gut.