Suchergebnisse

  1. Gregor

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Wir haben etwas rumprobiert. Mehr Spacer rein, macht den Knick in der Mitte der Kennlinie ja nur noch deutlicher. Das Problem war kein Durchschlagen, sondern dass die Gabel immer in der Mitte des Federwegs hängt. Eine linearere Kennlinie mit mehr Gegenhalt war durchaus gewünscht. Ich musste dazu...
  2. Gregor

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Hey, laut der Ausstattungstabelle zum Rad, die aktuell hier zu finden ist (https://www.giant-bicycles.com/de/reign-eplus-0--mullet-pro-750wh-) wird es mit 125 mm-Stütze geliefert. Wo steht denn die 150er? Ergonomie bezieht sich auf den Hebel. Ich finde die Form nicht sehr gelungen, er hat...
  3. Gregor

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Ich bin kein Fan super langer und super flacher Geometrien. In dem Fall stand ich genau zwischen M und L und hätte wohl beides fahren können, tendiere aber im Zweifel eher zur kleineren Größe. Das Reign sitzt sich tatsächlich recht kurz, hat aber doch einen ordentlichen Radstand.
  4. Gregor

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Meiner Meinung nach keine Luftpumpe :) Das klingt tatsächlich nicht gut. Die meisten meiner Fahrten waren bei mäßigem Wetter, da ich die heißen Sommermonate verletzungsbedingt aussetzen musste. Daher kann ich dazu leider nichts sagen. Ist es nicht im Gegenteil völlig sinnlos, sich wegen eher...
  5. Gregor

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen Mit dem Reign E+ hat der taiwanesische Branchenriese ein potentes E-Enduro im Angebot, das mit 170/160 mm Federweg, ganzen 750 Wh Akku-Kapazität und gemixter Laufradgröße überzeugen soll. Wir haben es ausgiebig auf unseren anspruchsvollen...
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