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Habe jetzt komplett auf Shimano Saint umgebaut..mit 203mm Magura Storm HC Scheiben..nach dem Einbremsen werde ich berichten ;)

Also in Anbetracht der Kosten, ist es wohl besser eine komplette Bremse zu erwerben und die jetzige XT auch im ganzen zu verkaufen. Preis für die gebrauchte XT komplett sollte ja locker 100 Euro bringen inkl. Icetech Sinterbeläge und Leitungen etc. Also entweder eine komplette Saint oder auf...

Sind die Shimano 4 Kolbensättel denn alle identisch? Kolben etc. Scheint sich ja nur optisch zu unterscheiden und mit den ausgelieferten Belägen.

Naja die RSC ist gerade für 192 Euro als Set zu bekommen, also günstiger als Saint und MT7.. Wird einem aber auch nicht leicht gemacht :(

OK, also 40 Euro Unterschied. Ist im Endeffekt auch auf die Metallbeläge zurückzuführen bei der Saint. Sonst ist die Bremse doch identisch? Also lohnt ein Umstieg auf Magura nicht? Habe viel positives gelesen zur Bremskraft etc., Aber eben auch viele negative Berichte zum Schleifen und Entlüften..

Der preisliche Unterschied ist nicht zu vernachlässigen. Aktuell sind die Vierkolben XT für 69 Euro das Stück zu bekommen. MT5 liegt bei 136 Euro der Satz. MT7 liegt bei 276 Euro der Satz. Saint ist schon für 209 Euro der Satz zu bekommen. Mich wundert die günstige MT5, das ist ja...

Bringen die Zee oder Saint Sättel denn mehr als die Vierkolben XT? Habe gelesen, dass "nur" die Beläge in der Auslieferung die Bremsen unterscheiden. Scheiben muss ich sowieso wechseln, da ich auf einen neuen Laufradsatz von DT Swiss mit 6-Loch Aufnahme wechseln möchte.

Hallo Gemeinde, ich suche ein standfestes Upgrade zur Shimano BR-M8000 XT 2-Kolben Bremse. Habe aktuell diese Bremse mit 203/180 mm Scheiben auf dem Cube Stereo Hybrid 160 SL montiert. (Serie) Das ganze mit Icetech Sinterbelägen und Kühlrippen. Das Systemgewicht beträgt locker 130 Kg. Die...