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Der Kostenfaktor wurde doch bisher gar nicht erwähnt und spielt auch keine Rolle. Ich habe sicherlich nicht den größten Teil des Geldes nach dem Bike-Kauf in „Tuning“ investiert. Ich brauche keine Sonderposten, sondern einen Reifen der passt.

Das Rad habe ich vor drei Jahren gekauft, weil es gut aussah und für meine damaligen Wünsche gut ausgestattet war. Nun ändern sich die Zeiten (Anforderungen, anderer Arbeitsweg durch Umzug, usw.). Da kaufe ich nicht sofort ein anderes Rad. Ich hätte rein optischh schon kein Trekking-Rad gewollt...

Was habe ich denn hier nur los getreten. Biken als Sport ist top und schaue ich mir auch gerne an, betreibe ich aber nicht. Ich nutze es nur als Beförderungsmittel, um ohne zu schwitzen zur Arbeit zu kommen. Also genau das Gegenteil von Sport. ? Ob das Ding gechippt ist oder nicht, spielt hier...

Das ist doch gar nicht Gegenstand der Frage gewesen... ?

Wieso das?

Hallo zusammen, Ich benötige eure Hilfe bei der Reifenwahl. Genauer gesagt brauche ich einen Reifen, der sowohl zu meinen fahrerischen Anforderungen passt, als auch montierbar ist und dafür möglichst flach bauen muss. Zunächst mal zu den aktuellen Eckdaten: Fahrrad: CUBE Reaction Hybrid...

Na gut, dann schraube ich die Schraube nachher mal bis zum Anschlag rein und gucke, ob es nur schleift, oder schon klemmt. ?

Es ist ein Reaction Hybrid HPA Race 500 von 2016. Bisher habe ich keine Schleifspuren, daher wundert es mich etwas.

Hallo zusammen, bei meinem Bosch Performance Antrieb hat sich die Kurbelschraube auf der Seite wo keine Kette läuft, gelöst und die Kurbel ist beim fahren abgefallen. Ich habe eine neue Schraube besorgt (M15), die auch prinzipiell passt. Allerdings zieht sich die Kurbel beim Anziehen der...

Habe eben passende M6x18 von Reverse bestellt. Sind aus Stahl und kommen morgen an.

Hier gekauft: https://www.fahrrad.de/reverse-pm-pm-adapter-203-mm-schwarz-386723.html Nur eben in rot.

Bremsen geht noch nicht. Vorne ist die Scheibe dran aber der Sattel noch nicht montiert. Außerdem ist keine Kette drauf Ich werde weiter berichten. Kann ja evtl mit den Komponenten hilfreich sein für andere

Nein, die habe ich nicht weggeworfen, aber um die Schrauben geht es nicht. Die brauche ich nicht, da der Centerlockadapter nicht mit der Scheibe verschraubt wird, sondern gesteckt ist. Mir geht es um neue Schrauben für den Bremssattel und den Bremssatteladapter für Postmount vorne. Da brauche...

Danke für eure weiteren Antworten! Klar wäre es einfacher gewesen, eine CL Scheibe zu kaufen und fertig. Die Hope wurden mir hier empfohlen und auch sonst liest man nur Positives darüber. Und ja, es bringt mich dazu, mich mit der Materie auseinander zu setzen. :) Mein Bosch Winkelschleifer hat...

Ok, danke. Klar, der rote Adapter ist fix. Scheibe drehen bringt nicht viel. Dann verschwindet der Centerlock Adapter nicht mehr in der Aussparung der Scheibe und dadurch kommt sie wieder ca. 1mm weiter nach außen. Ich werde mal einen Dremel organisieren und den Bremssattel bearbeiten.

Ernsthaft? Also ihr meint einfach so lange fahren, bis es sich weg schleift? Es hört sich aktuell nicht wirklich gut an, wenn man das Rad dreht. Aber ihr gebt mir recht, dass andere Bremssättel das Problem nicht lösen, oder?

Hier wird es deutlicher denke ich. Da sieht man die Position der Schraube im Langloch. Sieht für mich so aus, als wenn die Hope Scheiben rein technisch gar nicht montierbar sind. Ich wüsste auch nicht, wie der Bremssattel "besser" ausgeführt sein sollte, da dort nun mal die Schraube sitzen muss...

Der Sattel kann nicht weiter von der Nabe weg nach außen. Das Langloch ist am Anschlag. Hoffe mich verständlich ausgedrückt zu haben?!

So, es geht voran und doch brauche ich wieder Hilfe. :) Vorab als Info: Sowohl die Hope Loating 180mm, als auch die 203mm funktionieren mit den Trickstuff Centerlock-Adaptern. Also die Adapter passen in die Aussparungen der Spinner der Scheiben. Problem: Hinten stößt der Bremssattel an die...

Nach viel interessanter Theorie jetzt nochmal kurz zur Hardware, bzw. den PM und IS Adaptern. Ich weiß jetzt schon mal, was was ist. Fraglich aber, was genau ich brauche. Manche Anbieter bieten die Adapter mit Bezeichnungen wie "+43" oder "+40" an. Andere beziehen sich auf die Scheibengrößen...