nicolai Kettenführung für Bosch nachgerüstet

Ich habe mir gleich nach der Vorstellung der Kettenführung von nicolai die selbige bestellt. Mitte April traf dann das Paket bzw der wattierte Umschlag mit demObjekt der Begierde ein.
Nun schwirrten meine Gedanken immer umher wie ich die Kettenführung am besten montiere.(n) Natürlich an den vorgesehenen 4 Befestigungspunkten, das war schon klar :whistle: Nein, es ging darum, ob mit der serienmäßigen Motorabdeckung, oder ohne? Wenn ohne, welche sonstigen Abdeckungen würden passen?
Am Ende habe ich mich für die Lösung mit der serienmäßigen Motorabdeckung entschieden. Ganz ohne Schutz vor Bodenkontakt wollte ich letztendlich doch nicht fahren, und andere Konstruktionen, von anderen Firmen, hätten sich nicht unbedingt am Cube montieren lassen.


Ausgangslage bei Demontage


... ohne rechte Motorabdeckung


... mit montierter Kettenführung

Das Problem was sich ergab war, dass die Motorabdeckung, im Gegensatz zur Kettenführung, natürlich nicht plan am Motor anliegt und nicht sehr flexibel ist. Also musste das Kunsstoffgehäuse im Bereich der Kettenführung ausgeschnitten bzw. ausgefräst werden. Es hat schon einige Zeit benötigt bis die Kennführung passgenau in das Gehäuse masste.


Das blieb übrig ...


bzw. viel weg.

Und alles montieren

... mit Motorabdeckung


... mit Unterteil der Kettenführung


... mit kompletter Kettenführung


Der alte "Kettenschutz", der an der Kurbel aufgeklipst ist, musste natürlich auch entfernt werden


... damit die Kurbel "gecleant" montiert werden kann.

Habe fertig

PS: kleiner Hinweis an @Kalle Nicolai , der verstellbare Bügel für den Abstand am Kettenblatt war bei der Auslieferung falsch herum montiert.

Hi,
was versprichst Du dir von dieser Kettenführung? Wo hackt's denn mit der alte?
Ich habe auch noch so ein Ei am Cube.
Das Blech-Gedöns an Ketten(nicht)schutz hat sich selbst entsorgt, habe Alu-Teile und ein Kettenspanner montiert.

Das im Fall des Falles die Kette nicht nach oben gezogen werden kann und es zu kapitalen Kettenklemmer kommt.

Du bist das mit den Spaxschrauben, das Tail von Nicolai finde ich super, und einen Fortschritt für Bosch EMTBs, aber die Schrauben, sind die orginal ??

Ja die Schrauben sind original, sind aber keine Spax
Mir wären die Schrauben mit Innensechskant, wie auf der Internetseite abgebildet, lieber gewesen.

Ist die Kettenführung auch oder nur für Boost, wegen der Kettenlinie?

Nein, wie oben zu sehen und anhand meiner Signatur zu erkennen, passt sie auch auf Räder mit 142er Achse. Kette läuft absolut geräuschfrei.

Bist Du noch zufrieden mit der Lösung? Hast Du irgendwelche Nachteile gefunden?

Ja - bin noch immer zufrieden. Nein - habe keine Nachteile gefunden.
Optisch werde ich bei Gelegenheit mal die "billigen" Kreuzschlitzschrauben gegen schwarze austauschen, und ein schwarzer Verschlussring für das Kettenblatt wäre schön

Die Kettenführung sieht ziemlich solide aus, würde ich auch verbauen wollen. Aber selbst an der Abdeckung schnitzen würde ich eher nicht wollen. Ob Nicolai wohl bei Bosch einen Schwung Austauschabdeckungen besorgen und gleich auf die Kettenführung zuschneiden könnte?

Wer konnte sich denn noch diese Kettenführung bestellen?
Von Nicolai kommt bis jetzt auf Anfrage leider keine Rückmeldung...