Was ich bei der ganzen Sache nicht nachvollziehen kann, das System am Rad hat 36V vllt 48V, auch die Roller haben nicht mehr.
Wenn man da mit 20kw draufhämmert, muss da ein Strom von ca. 500A drüber.
WIE?
Ok, Tesla haut über die Stecker bis zu 600A drüber, aber das sind auch dicke Prügel mit Akku Thermal Managment. Aber wir reden hier auch vom Auto mit CCS Anschluss.