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Das ist doch genau der Punkt. Von einem "Profi" mit entsprechenden Verbindungen zu Sponsoren und Herstellern erwarte ich schon etwas mehr als frei verkäufliche Teile an ein im Grunde gutes Rad zu schrauben. Vergleichbar dem Auto/Motorradsport.

Einfach Ding die nicht jeder in jedem beliebigen Shop kaufen kann. Vor Allem müssen die "Profis" dafür nicht mal zahlen. Teile im Prototypenstadium. Kurbeln, die einer Nachts und am Wochenende selbst der CNC Fräse mit blutigen Fingern entrissen hat. Mensch, in den 80 ern haben wir Tag im Keller...

Quick and dirty: Ehemals Dirt-E, jetzt als Gravel Variante, weil als emtb nicht mehr benutzt. Die Gründe für die Nichtbenutzung des Dirt-E als eMTB

Sorry, aber jetzt wird es langsam schon etwas lächerlich. Wo ist denn da der große PIMP Factor. Da stehen extremere bikes bei jedem Zweiten hier zu Hause rum. Einfach die teuersten Teile beim Sponsor aus dem Regal ziehen und dranschrauben..... Tut mir leid, aber bei einem Profi erwarte ich da...