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Letzte Woche mit dem CX. Vollgeladen, Anzeige: 5 Balken. Nette Tour mit 600hm und 38km. Modus ECO und OFF. Ladestandanzeige bei Rückkehr: 5 Balken Und trotz dem monströsen Tretwiederstand des CX-Motors hatte ich viel Spass dabei ;-)

Die sind aber nicht starr. Die normalen Modi messen Deine aktuelle Eigenleistung p1 [Watt] und dosieren entsprechend die Unterstützung p2 [Watt]. Das nennt man linear abhängige Unterstützung und keineswegs konstante Unterstützung. Mit zunehmender Eigenleistung wächst auch die Unterstützung...

Wie definiert sich diese Angabe 60/100? Die Geschwindigkeit ist ja ein ziemlich großer Unterschied! Das erklärt viel und mein Verdacht wäre, dass bei einer so großen Geschwindigkeit der eMTB Mode oft am Boost-Ende der Skala war. Ich fahre den eMTB Mode selten weil er erstens unkalkulierbar ist...

Wäre sogar bereit meine excellenten Excel-Kenntnisse einzubringen!

Und jetzt müsste man die 4 Faktoren (oder 5 mit dem Reifen) noch mit Bosch u.a. nacharbeiten. Und dann könnte man mal versuchen ein Rechenmodell zusammenzustellen: Reichweite = f(Motor, Modus, Gewicht, Reifenrollws-Paramenter, Termperatur und Untergrund-Paramenter)