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Meinst Du so? https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/trek-powerfly.32473/page-22#post-1046066 Also den Hauptakku möchte ich schon integriert haben. Geringes Mehrgewicht akzeptiere ich zugunsten einer glatteren Aussenhaut und Optik. Ich brauche keinen Zweitakku, aber wenn doch dann...

Natürlich ist das nur meine Meinung. Und die hat leider wirklich nicht jeder, daher hatte ich ja weiter oben bereits bedauert dass der Markt nach fetten Akkus schreit.

Völlig einverstanden. Als einziger Hersteller hat Fokus das verstanden. Ein schlankes Design mit 300-400 Wh fände/finde ich toll. Und das reicht auch für alles. Ich habe im Sommer einen Alpencross gemacht und wäre mit 250Wh täglich zurecht gekommen.

Ich fahre finde das Bike ganz OK. Design geht leider etwas in Richtung Haibike. Und das Unterrohr finde ich auch (zu?) fett. Leider schreit der Markt nach 600Wh. Unter 20kg ist stark! Das Carbonbike ist ja schon top ausgestattet. Das passt in so fern zum Preis, den man bei vielen Herstellern...

Brose selbst macht ja nur den Motor. Das Batteriesystem und Steuergerät kommt immer von einem Partner. Dagegen bietet Bosch und Shimano für die OEMs ein komplettes System. Conti nimmt den Brosemotor und ergänzt die fehlenden Komponenten, so dass der OEM analog zu Bosch und Shimano ein...