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  1. subdiver

    Cannondale Moterra SL 2024 im ersten Test: Unter 20 kg – das leichteste Full Power-E-MTB aller Zeiten?

    Mein letzter Softwarestand wurde 2021 mit dem Tour+ aufgespielt. Damals war der Tour+ für Kurbeln ab 170mm vorgesehen. Mein Bike hat aber 165mm Kurbeln, damit ist der Tour+ anscheinend weniger stark.
  2. subdiver

    Cannondale Moterra SL 2024 im ersten Test: Unter 20 kg – das leichteste Full Power-E-MTB aller Zeiten?

    Das Konzept vom Cannondale gefällt mir sehr gut und geht für mich in die richtige Richtung 👍 Die Preise sind wie bei den meisten Herstellern ziemlich abgehoben. Ich bin im Jahr öfter mal im Kleinwalsertal und den Oberallgäuer Bergen mit dem MTB unterwegs. habe dort keine Probleme. Man sollte...
  3. subdiver

    Cannondale Moterra SL 2024 im ersten Test: Unter 20 kg – das leichteste Full Power-E-MTB aller Zeiten?

    @KalleAnka @monnemmer Mein Gewicht nackig liegt bei ca. 69-70kg auf 1,76m verteilt, die Reifen sind relativ leicht rollend (Dissector, Rekon, MT, Exo), bin recht fit durch das Bio-Biken und anderen Sportarten und wenn man meinen Durchschnittspuls von 145 betrachtet, fällt es mir nicht leicht die...
  4. subdiver

    Cannondale Moterra SL 2024 im ersten Test: Unter 20 kg – das leichteste Full Power-E-MTB aller Zeiten?

    Ich muss Niemand was beweisen ;) Die Alpen und deren Trails sind ja sicherlich nur Pillepalle gegenüber dem Bergischen.
  5. subdiver

    Cannondale Moterra SL 2024 im ersten Test: Unter 20 kg – das leichteste Full Power-E-MTB aller Zeiten?

    Ca. 80%, der Rest mit eMTB. Eco fahre ich eigentlich nie, seit es Tour+ gibt. Schau mal meinen Durchschnittspuls an ;)
  6. subdiver

    Cannondale Moterra SL 2024 im ersten Test: Unter 20 kg – das leichteste Full Power-E-MTB aller Zeiten?

    Du kennst die „falschen“ Bosch Fahrer ;) Gefahren mit einem 625er Akku.
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