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Macht am Ende aber auch nur Sinn, wenn wenigstens die Karkasse dabei steht. Ist ja nen Unterschied, ob man die schusssichere Variante fährt. Oder eben die Ritex-Variante. Sascha

Und anders herum nicht?! Sascha

Musst du ja auch nicht. Interessiert ja auch keinen, ob du das glaubst oder nicht. Aber nun mal ne SH-Karkasse. Die kannst du fast ohne Luft fahren, so steif ist die. Aber wie @Das-Licht schon sagt: Linienwahl und vor allem Pilot auf seinen bike sein, nicht Passagier. Sascha

Also ich habe ja einige Bekannte, die das am DHler fahren. Auch mit mehr Gewicht. Und, nein, sie fahren keine Flowtrails mit einem DHler. Bei so einer weichen Felge wie einer ZTR Flow mag das ja sein. Aber sonst. Wobei ich mich hier im Forum über nichts wundere. Ist aber auch egal. Jeder soll...

Wie geht das denn? Mal über die Linienwahl nachgedacht? Hardtail schult Auge und Linienwahl. Sascha

Soviel zu Theorie-Forum. MTB ist Praxis, keine Theorie. Wusste Hoeneß schon in Bezug auf Fußball und das ist deutlich mehr Theorie drin, als hier. Wie habt ihr das eigentlich früher gemacht?! Ist wie beim abstimmen der Federelemente. Ich glaube, es war damals gutes Training für heute, dass...

Luftdruck ist eine Frage des Gesamtgewichts, der Fahrweise, der Karkasse etc. Ich mit meinen 75kg fahre an einer Enduro-Karkasse und einer 2,4/2,6er Breite ca. 1,1/1,2bar Luftdruck. Da knickt nichts weg und ist auch nicht kippelig/schmierig etc.! Und ich kann richtig in Kurven rein drücken...

So unterschiedlich sind eben die Bike-Geschmäcker. Wenn ich Motorrad fahren will, mache ich das und nehme kein eBike dazu. Ich will ja Fahrrad fahren. Aber das führt zu weit. Fakt ist, dass wir in dem Sport unterschiedliche Möglichkeiten haben, ihn auszuleben. Und das ist doch schön...

Nö. Ganz einfach. Ich habe technischem Berg auf fahren noch nie was abgewinnen können. Uphill ist Mittel zum Zweck. Entweder ich fahre Straße, Schotter oder es gibt einen Lift. Alles andere reizt mich kein Stück. Ok, sorry. Hatte ich dann anders interpretiert/herausgelesen. Sascha

Das ist mit Sicherheit richtig. Nur kannst du den Spruch halt auf fast alles anwenden. Dumm ist nur, dass es halt keine Werte rausgibt. Der eine braucht ganz klare Richtlinien oder Werte in einer Tabelle, wie @RoedeOrm es gerne hätte, der andere kommt halt mit einem Fingerdruck klar. Im...

Was erwartest du? Sascha

Und die Bohrung in der Felge größer (Stabilität?!;)) Sascha

Interessante Definition von 650b, die bei euch bis 2,6“ geht. 2,6“ gehört meines Erachtens schon in die Plus-Kategorie. Wenn ich meinen Schwalbe MM in 2,35“ gegen den MM 2,6“ auf nahezu identischer Felgenbreite anschaue, liegen dazwischen Welten. Alleine die Karkassenhöhe ist ein drastischer...