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Einfach mal den Bericht bei Pinkbike lesen, ganz andere Qualität als die übliche bei emtb-news.de Das hier reicht mir, ist doch eher eine Fan-Seite mit Bildzeitung-Qualität, nicht mehr! Bin raus

musst ja nicht lesen, kannste einfach hier weiterschauen: https://www.velomotion.de/magazin/2016/03/specialized-turbo-s-playboy-edition/

Aussage eines Ladenbesitzers: Ich habe noch kein Bike gesehen dass 10000€ wert wäre

Exakt meine Erfahrung. Und das zeigt auch dass die Produkte nicht wirklich den Preis rechtfertigen, denn das Fahrwerk eines Santa wippt meiner Meinung nach doch zu viel, Lösung ist den Dämpfer zu blockieren, das kann ich mit meinem Decoy aber auch. Mit mir sind viele Santa Fans, die behaupten...

Eben, und dann kostet ein Motorrad gerade mal 15000€ aber bereits als Top Bike, z. B. Triumph Speed Triple (inkl. Top Federung) Viel mehr Menschen, Logistik, Arbeit involviert, trotzdem landet man bei 15000€! Das Verhältnis ist einfach irre!

Genauso geht es mir auch, und ja, ich bin schon seit 1990 dabei - stimmt, Yeti ist Kult, sowie Ibis, Salsa, usw. Bleibe dabei, 14k sind einfach nicht mehr in Ordnung. Natürlich werden viele hier sagen: Warum regt sich hier jeder darüber auf was das Ding kostet, kann doch jeder entscheiden was er...

Völlig egal, keiner muss das Rad fahren da der Preis von 14k einfach mit keinem Argument zu rechtfertigen ist, es ein denn auf dem Oberrohr Edelsteine aufgeklebt werden

Doch, zwei Generationen sind in der Tat Problembehaftet, also keine haltlose Vorwürfe denn ein Haufen Käufer bleibt auf die Probleme sitzen. Das ist das Problem, die Meisten verstehen den Kauf nicht als zweierlei Verantwortung, die des Verkäufers und des Käufers

Immerhin hat es zwei Generationen gebraucht, die Käufer der ersten und zweiten Generation haben viel Geld ausgegeben

Dann ist es um so besser, bei uns in der Gruppe ist gen 2 dabei

Yep, geht ab 10.000 los

Abfluss lässt Flüssigkeit raus, behält den Dreck zurück!

Naja, es handelt sich um ein freies Land, jeder darf tun was er kann und will, soweit so gut (und das ist auch ganz prima so). Hier sind die Medien eher in der Pflicht den Markt mit zu gestalten indem ein Feedback mittels Berichterstattung aus der Presse erfolgt. Das passiert auch, indem immer...

Die Besitzer müssen selbst nach Lösungen suchen! Übrigens geht der Rahmen in das dritte Jahr und die Probleme sind Specialized bekannt... Bei dem Preis müsste Specialized selbst den Carbonschutz bezahlen!!! Und hier geht das Problem los: Preis + Qualität + Gewährleistung! Bei Autos geht jeder...

Von meiner Gruppe sind Rotwild, Specialized, YT, Cube und Santa dabei. Bisher Specialized mit mehreren Problemen, und mein Bike mit den Fox Komponenten (schon mehrmals, besonders der Dämpfer). Specialized aber mit Technik und Verarbeitung! Zu billig bestimmt nicht! Vor allem sollte ein...

Bei Specialized Levo ist übrigens der Stecker unten links, jedesmal ein Mist bei Touren denn der Dreck sammelt sich dort immer. Bei Santa ist der Schalter echt ungünstig angebracht. Ich habe immer die wenigsten Probleme weil YT den Stecker ober angebracht hat, der Schalter ist am Oberrohr untere...

Ehrlich gesagt bin ich schon mal Yeti gefahren und hatte nicht des Gefühl: Viel geiler als alles was ich bisher gefahren bin! Aber natürlich wollen viele etwas "exklusives" Fahren. Yeti ist aber sicher nicht die Innovationsschmiede im MTB Markt, da macht Specialized dann doch mehr Entwicklung...

Wohl wahr, leider kommt das ganze doch zu kurz. Ich habe natürlich kein Problem damit wenn jemand sogar 20000€ für ein Fahrrad auf die Theke legt, soll jeder machen wie er will. Ich lese gerne die MTB-News und finde einfach dass die Redaktion im Kontext der Preisgestaltung doch etwas kritischer...

Specialized schickt sich an gute 20% mehr zu verlangen für ihre Bikes. Santa Cruz sogar noch höher, nun Yeti mit 14000€! Es soll sich hier noch immer um Fahrräder handeln, aus meiner Perspektive sollte irgendwann mal gut sein mit der Preisgestaltung. Ich finde auch dass die Redaktion sich hier...