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Also runterfallen wird bei den Mavic Deemax wohl nie ein Reifen. Wir haben sonst noch WTB und DT Swiss (H1900 glaub ich). Da gehts auch nicht so viel leichter, aber etwas. Das Problem bei Mavic ist m.E. die kleine Felgenmitte richtig auszunutzen.

Stimmt schon, die Stelle ist immer raus. Werde es mal ausprobieren. Vielleicht gehts noch etwas besser.

Das mit der Felgenmitte ist ganz toll wenn sie gross und tief ist. In meine Mavic legt sich da nur eine Flanke rein. Und warum arbeitet man Richtung Ventil? Ich hab keine Lust da rumzuhebeln und fange beim Ventil an.

Ich find die gehen alle normal rauf. DD oder Super Gravity sind halt recht massiv an der Flanke. Wenn ein Reifen nur mit viel Gewalt drauf will, würde ich die Felge verdächtigen. Bei manchen Kombinationen, wo der Reifen zu locker draufsitzt, kann es wieder von Vorteil sein wenn die eigene...

Paar Eddy sind drauf.. vorne Super Trail, hinten Super Gravity. Super Gravity ist vielleicht so bockig wie ein Maxxis DD. Aber kein Problem, kann man schon nehmen.

Freue mich schon auf das Eddy Paar, das als nächstes draufkommt. ;)