Suchergebnisse

Ja gibt es. Mir persönlich sind schon zwei Akkus beim Sturz davon geflogen. Und genug Kollegen zurren ihren Akku zusätzlich fest, damit er im richtig derben Gelände nicht doch mal davon fliegt.

Na dann warte mal ab, was da an geilen E-Bikes mit dem PowerTube 500 auf uns zukommen wird. Warum Hersteller den oder den Motor auswählen, hängt sicher nicht vom Akku ab. Hier spielen ganz andere Dinge eine Rolle. Einkaufspreis, zu erreichender Preispunkt, Verfügbarkeit, Qualität, Firmennähe...

Ach ja, ich habe die Abmessungen vom PowerTube 500 im Artikel ergänzt. Ihr seht jetzt genau, dass der astrein in einen Rucksack passt!

Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass die Firmen den PowerTube nicht schon seit geraumer Zeit kennen? Auf der Eurobike werden wir sicher unzählige Hersteller sehen, die diesen Akku verbaut haben.

Mach dich mal locker und teste den neuen eMTB-Modus in dem von dir bevorzugtem Gelände. Wenn du das hinter dir hast, kannst du deine Meinung schreiben und uns davon berichten. Vorher drüber zu meckern ist eigentlich komplett sinnlos. Fakt ist, dass der neue Modus den Bosch-Motor kultivierter...

Der Akku passt sicherlich in viele normale Tagestouren-Rucksäcke, außer du benutzt einen mit 5 Litern und hast davon schon 4 Liter für die Trinkblase reserviert. ;-)

Klar hatte ich den "Riegel" schon in der Hand, oder wie hätte ich den wohl sonst fotografieren sollen? ;-) Der Akku ist deutlich kürzer als der Akku eines Levos.

Hier handelt es sich um ein CUBE. Welches Modell und weitere Details kommen aber erst, wenn CUBE diese E-Bikes offiziell vorstellt.

Funktioniert ganz anders, klingt ganz anders, ist ganz anders.

Bei dem gezeigten E-Bike könnte man ja Schlitze in die Abdeckung fräsen, ist ja schießlich aus Carbon. :-)

https://www.emtb-news.de/news/emtb-neuer-modus-bei-bosch/

gerade auf verblockten, schwierigen Passagen ist der eMTB-Modus von Vorteil.

Tja, dass sehen viele anders! Der Akku gehört 100% integriert.

Kann ja dann bei der Sneak 2018 kommen.

Also nochmal, der neue Akku ist genauso easy zu wechseln, wie der altbekannte. Er ist besser geschützt und im Volumen deutlich kleiner, was bedeutet, dass im Rucksack mehr Platz bleibt, wenn man einen Austauschakku dabei hat.

Und wer sagt, dass du den integrierten Akku nicht auch unterwegs tauschen kannst? Rückschritt? Ganz im Gegenteil! Der Akku im Unterrohr ist vom Volumen kleinen und deutlich besser geschützt.

Bosch E-Bike-Neuheiten 2018: ABS, integrierter Akku, Di2 Integration und mehr Bosch E-Bike-Neuheiten 2018: serienreifes ABS für E-Bikes, Akkuintegration mit PowerTube 500, leichtere Motoren der Active und Active Plus Line die sich ohne Widerstand treten lassen - hier findest du alle Details...