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Gute Frage. Bei einem "bergaborientierten" Bike macht die Übersetzung schon Sinn, denke ich. Prinzipiell aber klar, man hätte auch ein 36er oder 34er montieren können.

Doch klar. Beim SDURO NDURO 8.0 beispielsweise.

Die EX1 wurde von SRAM ja eher für BOSCH entwickelt. Es gibt da, soweit mir bekannt, auch keine großen Ritzel. Auf der Website findet man jedenfalls nur: "EX1 bietet Zahnkränze mit 14, 16 und 18 Zähnen für Bosch-Motoren." Die Schaltung sollte aber auch mit Yamaha-Antrieb funktionieren. Warum die...