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Nachdem kürzlich bei einem Kettenriß die Kettenführung aus der Halterung gerissen ist, fahre ich nun schon etliche Kilo- und Höhenmeter ohne diese - keine Nachteile festgestellt! Kette bleibt da wo sie ist (auf dem 36er Kettenblatt), und die Optik ist "aufgeräumter" als mit KF (refetzte...

36 Zähne gehen schon in die gewünschte Richtung, es fehlt aber noch einiges bis zur 44/11-Übersetzung. Letztlich werde ich mit der Erkenntnis leben müssen, daß Fahren mit dem Levo einfach komplett anders ist als mit dem 29er.

36er KB heute montiert - Test alsbald!

Test gestern mit 34er Kettenblatt (RaceFace 3-fach) vielversprechend: - keine Probleme mit der 11-fach Kette - bis 35km/h sind die Beine noch gut mitgekommen! Abends spontan 36er Singlespeed KB geordert...

Danke für die Antwort, Anspruchsvolles Gelände ok, aber um dorthin zu kommen fallen auch schnelle Transferpassagen an. Aus noch nicht abgehakten Kona-Zeiten ist man halt zügiges Vorankommen um die 30km/h mit 44:11 gewöhnt. Damit habe ich als Dicke-Gänge-Treter mit 32:11 beim Levo meine Probleme...

Zum Thema Entsperren der 25er Begrenzung: wie schnell kurbelt Ihr denn mit dem Levo? Bei einer maximalen hi-speed-Übersetzung von 32:11 Zähnen geht die Kurbeldrehzahl schon ab 28km/h in den Bereich einer Tischlerfräse! Sinnvoll wäre es, erst mal die mechanischen Voraussetzungen für eine moderate...