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Das is'n Beitrag auf den ich gern verzichte. Hast du sonst nix zu tun als zu nölen?

Freue mich sehr über jeden Beitrag zu meiner "Erfindung";-). So ein Digitalinstrument kann halt nur prüfen, aber nicht Reifen aufpumpen. Hat man den Druck mal zu weit abgesenkt muß wieder die Pumpe herhalten. Da ist mein Prachtstück doch etwas komfortabler... ...und billiger ist es auch noch...

Danke für den Tipp! Beim Druckmessen gehts nicht um's halbe Bar mehr oder weniger, sondern darum, einmal gefahrene und für gut befundene Minimaldrücke reproduzieren und entsprechend ablesen zu können. Zugegeben, (zu) viel Theorie um 'n Furz ;-)

DAS ISSES!!!

Patronen lehne ich nicht grundsätzlich ab, sind für Eilige oder bei Rennen ok. Stehe noch auf umweltverträgliche Handarbeit.(old school halt), werde aber mal einen Probeschuß mit Schwiegersohns Airblaster in einen Reifen feuern.

Daran hab ich auch schon gedacht, ist aber nur gut für einen Schuß. Andererseits: Reicht eine Patrone um 27,5x3.0 auf 0,8 aufzublasen?

Wer ohne Schlauch und Pumpe unterwegs ist hat Gottvertrauen (oder nicht weit nach Hause).

Danke! Erster Eindruck: zu voluminös und vor allem zu teuer - so viel will ich nicht ausgeben. Hat jemand Erfahrung mit AZONIC (Mosquito, Nemesis oder X1 HV)?

Druckprüfen wäre also geklärt, das andere Thema ist wie krieg ich unterwegs schnell und mühelos Druck in den fetten Reifen? Auch einem 3.0er geht irgendwann mal die Luft aus... Frage an die Fatty-Fahrer: welche Pumpe führt ihr mit euch?

Bei der Kaufberatung zu meinem Levo Turbo 6fatty zeigte mir der Verkäufer eine spezielle Standpumpe mit Druckskala bis 2 bar, Preis um die 60€. Muß doch auch günstiger gehen, dachte ich. Also mal im Internet gestöbert, bis ich einen analogen Druckprüfer für Sportbälle fand: Skala 0-1,4 bar...