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Ich würde lieber „mehr“ öl in der Luftkammer fahren als weniger. Sonst laufen die Dichtungen trocken und das will man noch weniger. Außerdem wenn das öl „rausläuft“ bleibt der dreck auch draußen und arbeitet sich nicht rein 😉

@Bernhard_J Und was machste jetzt? 😜

👍 Für jeden ist „Enduro“ irgendwie was anderes 😜 Ich bin auch „Enduro“ Mopped gefahren, aber nur weils „bequemer“ ist, als so ein Straßenrasierer. Was meinst du mit „geschobenes“ Zeug? Moto Cross geht schon in die Richtung, wo es auch am bike n coil von Vorteil ist. Viel Springen, hohe...

Ist das der Elite Dämpfer? Nicht alle haben das blaue compression Rädchen von Anfang an dran. Naja bevor du jetzt über tuning nachdenkst, schon mal Shockwhiz probiert? Was willst du mit dem bike anstellen, wenn du schon so aufrüstest? 😜 Ansonsten überlegen, ob vllt nicht ein coil Dämpfer...

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Mario von MST suspension. Bisher alle Wünsche erfüllt bis übertroffen. Ist aber nur meine persönliche Erfahrung. So wie andere halt auch schlechte Erfahrungen zb. mit Fox Service hatten, die ich so nicht hatte. Hast du eigentlich schon den compression knob...

Schade. Ich hatte gute Erfahrungen. Halb so wild. Einfach weiter fahren und beobachten. Wenn er nicht mehr „schwitzt“, dann aufmachen und bißchen öl wieder rein und weiter fahren. Solange er keine Luft verliert und die Dichtungen dicht sind, braucht man nicht viel machen. Ich gebe den Dämpfer...