Und wie genau soll das funktionieren mit weniger Verschleiß?
Haben die nen neuartigen Werkstoff für Kassette, Kette und Kettenblatt erfunden? Nö!
Das bisschen Optimierung beim Schalten macht es nicht, sondern die rohe Gewalt des Mittelmotors welche am Antriebsstrang ihr Werk verrichtet...