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Keine Ahnung ob Links erlaubt sind, ich habe meine von Ebay als 3D Druck, kostet deutlich weniger und machen das Gleiche: eBay-Artikelnr.:314183735550

Ich habe jetzt mal den 0,6er rein und bin gespannt. Sollte passen, da ich nicht wirklich springe und eigentlich nie im Bikepark unterwegs bin. Ich stehe auf Naturtrails und lass es da laufen. Danke für Euer Feedback!

An meinem Levo ist ein FOX FLOAT X Performance mit 0,2er Token verbaut, welcher bei ruppigem Gelände zu schnell durchrauscht (trotz empfohlenem Druck). Ich wiege 85 KG (+ Zuladung mit Trinkblase, Rucksack + Ausrüstung ca. 5 KG = 90 KG fahrfertig). Welchen Token sollte ich einbauen? Ist ein...

Hab noch ein Detailbild gefunden, so geht es auuf jeden Fall sehr gut (man muss nur das Garmin abnehmen, wenn man ans Werkzeug will):

So einen Noname von Amazonien, such mal nach "Icreopro Fahrrad Vorbau Adapter für Garmin Edge GPS Fahrradcomputer" ist schwarz und kostet knapp 15 Euro. Den habe ich jetzt schon 2 Saisons mit wirklich vielen ruppigen Einsätzen dran und finde das die beste Möglichkeit. Ich mag es gerne...

Am Oberrohr ist es nicht gut. Da bleibst gerne mal hängen und man kann gerade bei schnellen Abfahrten nicht komfortabel drauf schauen. Besser ist es am Vorbau finde ich

Thema Peter Lieb Carbon Mudhugger: Schließt der Mudhugger ausreichend an den Standrohren ab, oder kommt da Dreck durch? Das sieht man auf den Bilder nicht richtig. DANKE

Ist das jetzt Satire?

Wenn das Dig nur nicht so teuer wäre....

Hier bilcke ich nicht durch: Wenn denn die Beschleunigungssensibiliät 0% ist, dann müsste der Motor doch heftiger einsetzen... Das müsste doch mehr verbrauchen, oder bin ich falsch gewickelt? Danke

Wie ist hier die Meinung zu den Peter Lieb Carbon Mudhuggern vorne? Schick, aber was ist Eure Erfahrung hierzu?

Ich hatte meine Rythm zum Tuning bei Anyrace. Das Ansprechen ist deutlich feinfühliger geworden und ich kann nun endlich den kompletten Federweg besser nutzen. Für 160 € hat sich das für mein Können voll gelohnt, mehr Geld muss ich dafür derzeit nicht investieren.

Aber seltsam, dass beim Carbon (welches matt ist) glänzende Streben angeboten werden und beim Alloy (welches hochglänzend ist) matt :confused:

Es geht ja in erster Linie ums Handling, ds fühlt sich bisher sehr gut an. Den Turm kannst ja nach belieben umbauen oder den Schaft ggf. kürzen.

40er Vorbau drauf und fühlt sich super an. Morgen gehts dann auf den Berg :cool:

Dann habe ich das da gesehen, wusste es war noch letztens 50 mm dort gestanden. Edit: Habe nachgesehen, bei allen 2022er Modellen sind es in S2-S5 50 mm und bei den 2023er Modellen jetzt 40 mm.

Stimmt, da stand aber neulich noch 50 mm würde ich fast schwören. Danke nochmal für den Hinweis!

Oh, das ist eine gute Info! Woher weißt du das?

Stichwort "Fitting". Das macht es noch komplizierter, wenn man das Bikefitting für die beste Fahrerergonomie mit einbezieht. Denn das muss ja nicht proportional zum besten Handling auf dem Trail sein. Zu deinem Link noch eine Frage, was meint er damit? "Diesen verkürzten Abstand kann man...

Testen ist so ne Sache, ich kann ja schlecht nen gebrauchten Vorbau zurücksenden. Danke für den Link, den habe ich gestern Nacht schon studiert. Nach dieser Aussage kam ich dann ins Grübeln: "Für Mountainbiken, das den Namen verdient, brauche ich keinen Vorbau über 40 mm. Jens Staudt"