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  1. kawa3005

    Brose – Softwareupdate für Drive S Mag: Riemenriss ade!

    Weil Fahrradhändler nicht um Kundschaft buhlen müssen...:rolleyes: Und die ganzen E-Bike Hersteller stecken im vergleich zur Motorrad-PKW Industrie was Fertigung-Lieferbarkeit-Ersatzteile-Service angeht noch im letzten Jahrhundert...außer beim Kohle machen, da bewegen sich sich durchaus auf...
  2. kawa3005

    Brose – Softwareupdate für Drive S Mag: Riemenriss ade!

    Ich fahre ja selber ein 2017 Alteisen Levo und dementsprechend auch den Power 162 Ökomotor:angel:, dagegen geht der Shimano natürlich viel besser aber ich schätze das die Einstellungen auf Anschlag gestellt waren. Meine Frau die ein 2020 Levo fährt meinte das der Power und die Geschmeidigkeit...
  3. kawa3005

    Brose – Softwareupdate für Drive S Mag: Riemenriss ade!

    Ich bin eigentlich bekennender Brose-Fan-Boy:cool: ... aber heute hatte ich das Vergnügen den neuen EP8 in einem ***** Bike 500hm. den Berg hoch zu fahren, ich bin schwer begeistert was die Lautstärke angeht :kissingheart:…auf jeden Fall nicht lauter wie ein Brose Mag.
  4. kawa3005

    Brose – Softwareupdate für Drive S Mag: Riemenriss ade!

    Na ja.....mit solchen -Riemengeschichten- fahren Motorräder schon Jahrelang herum...und das ohne Probleme. Und wenn mal so was Probleme machen sollte sprechen wir vom Fahrleistungen von mehren 10.000 km. ... und nicht von 100 km....:angel:x'D
  5. kawa3005

    Brose – Softwareupdate für Drive S Mag: Riemenriss ade!

    So ein Quatsch....der Motor steckt ja nicht in einem Tourenrad sondern in einem MTB...solche Fels-Treppen Bergauf-Wege gibt es Haufenweise in den Bergen und dazu ist ein MTB da.
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