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Wieso sollte man das? Das kann doch wohl jeder DAU. Zumindest, wenn man sein Hobby ernst nimmt.

Dann bist du wohl einfach noch nicht so weit.:cool:

Pusch realisiert lediglich ein Grundsetup, welches auf den Hinterbau und die verwendete Feder abgestimmt ist. Die Feineinstellung hängt vom Untergrund/der Strecke und den persönlichen Vorlieben ab. Eine optimale Dämpfereinstellung ab Werk gibt es nicht. Denk mal darüber nach, weshalb der...

Wenn, würdest du es über die High Speed Druckstufe regeln und die Low Speed Druckstufe offen lassen. So bleibt er sensibel und schlägt trotzdem nicht durch. Zusätzlich hat der Push ja eine hydraulische „Progression“ eingebaut.

Genau deshalb gibt es die Unterscheidung in Higspeed und Lowspeed Zugstufe. Am Ende des Federweges ist die Feder maximal vorgespannt und braucht mehr Dämpfung als am Anfang des Federweges, mal ganz platt gesprochen.

Ja. Wenn der Higspeed-Bereich aber vom Hersteller individualisiert gut eingestellt wird, kann es das Leben auch erleichtern. Bei meinem/r Intend Hover/Edge ist das so perfekt, daß ich die Highspeed-Regeler kein bisschen vermisse. Beim Hover aber auch erst beim zweiten Versuch. Generell bietet...

Highspeed bedeutet nicht schnell, sondern am Ende des Federwegs. D.H. du kannst den Rebound für heftige Einschläge stärker einstellen, damit es dich nicht aus den Pedalen puscht und trotzdem eine aktivere Grundabstimmung mit mehr Pop für die flowigen Trails fahren.