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Dann ist das durchschnittliche Hebelverhältnis 2,5. Dachte du hast ein Sam.

Findest du? Finde ich für ein Long Travel Bike nicht besonders viel. Bei einem durchschnittlichen Hebelverhältnis von 2,7 (170:63=2,698) und einer Progressionskurve, die dann üblicherweise irgendwo bei 3 anfängt und bei 2,... am Ende des Federweges landet, ist der Druck mit 220psi nicht...

@punkhead Richtig lesen und nicht gleich pampig werden! Ich will dir doch gar nichts ;) Beim DPS bleibt einem dann nur die Verkleinerung der Luftkammer :frown:

Doch, das ist erst mal genau der richtige Weg, wenn es um den Sag geht. Erst wenn der Federweg maximal ausgenutzt wird oder der Dämpfer gar bei richtigem Sag anschlägt, machen Spacer Sinn. 250Psi ist im Übrigen ein völlig normaler Wert bei dem Gewicht. Wenn du dir mal die Progressionskurven...

Welche Tabelle? Bei einer Gabel mit dem immer gleichen Übersetzungverhältnis von 1 kann man schon Richtwerte angeben. Bei einem Dämpfer, der in verschiedensten Rahmen, mit verschiedensten Übersetzungsverhältnissen und Progressionskurven stecken kann, ist das nicht wirklich zielführend und gibt...

Sehe ich jetzt auch kein Problem. Je nach Hinterbauübersetzung braucht es hat ordentlich Druck. Am Decoy liege ich mit 87kg bei ca. 240-250Psi und 35% Sag, welche ich aber auch genau so haben möchte. Fox braucht schon immer etwas mehr Druck. Bei einem gleichem Rahmen brauche ich mit einem RS...