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Könnte auch die Stahlfeder in der Gabel sein (ich gehe davon aus, daß es eine Stahlfederversion ist). Das hatte ich mit meiner alten Pike auch. Zum Testen habe ich damals ein Stück dünnen Schlauch über die Feder gezogen... später dann nur 3 Stücke (Oben, Mitte, Unten). Gruß Jörg

... hätte mich auch gewundert;) Gruß Jörg

Hallo Marky, hat es einen Grund, daß du die Griffe falsch herum (gedreht) montiert hast? Die Knubbel gehören nach vorne gedreht, sodaß der Handballen auf dem weichen Teil aufliegt und die Finger die Riffelung umfassen. Man sieht immer wieder mal diese verdrehten Griffe...

... wäre das Haibike ein Eingelenker, dann würde die Rolle es komplett eliminieren, da die Umlenkrolle im Drehpunkt der Schwinge liegen würde. Beim Mehrgelenker kann sie dies nicht komplett, da der virtuelle Drehpunkt nicht im Schwingenlager liegt. Der Effekt wird aber minimiert, daß stimmt...

Habe kein Problem mit meinem Monarch rt3 Plus. War rein aus Basteltrieb und Neugierde. Gruß Jörg

... schade, zu lang... in 216mm wäre das einen Versuch wert gewesen. Gruß Jörg

@elisabet ... welche Einbaulänge hat eigentlich dein übriggebliebener Vivid Air....? Gruß Jörg

Bei komplett belastetem Rad (sitzend in voller Montur und am besten bergauf) kannst du dir den Verlauf der Kette (oben) zur gedachten Linie Hauptlager der Schwinge und Radachse ansehen (Foto machen lassen). Hier kannst du dann erkennen, ob die Kettenstrebe durch die Kette/Kurbel nach oben oder...

Doch ich sprach von den ION 16/20 E-Boxx Modellen. Je nach Anlenkposition der Schwinge und dem gewähltem Gang wir der Kettenzug die Schwinge in oder aus dem Dämpfer ziehen... Je mehr Travel, desto stärker dieser Effekt. Gruß Jörg

Ich fahre meine 160mm Pike auch mit "nur" 25% Sag, die Endprogression ist mit den Plugs eingestellt, sodaß sie nicht durchschlägt, da braucht man die Druckstufe nicht so zudrehen. Gerade ein Longtravel Fahrwerk profitiert doch extrem vom negativen Federweg. Bei der Gabel bleiben dir bei 30% Sag...

... bist du sicher was deinen Sag angeht? 17-18%? Bei den Federwegen sind wohl eher 25-35% vorne und 30-40% hinten angesagt. Oder fährst du dein Fahrwerk bewußt so hart? Gruß Jörg

Könnte gut sein. Früher wurde der Adapter ohne diese Ausgleichsscheiben verkauft und funktioniert auch. Die Schraubensicherung von Shimano habe ich auch nicht verbaut, lieber Locktite. Gruß Jörg

... ist eher ein Komplettumbau als eine Justage. Aber immerhin eine brauchbare Anleitung. Gruß Jörg

@mikemb55 Ich fahre auch sehr traillastig und mit dem klassischen MTB hatte ich auch eine Absenkfunktion in der Gabel. Mit dem deutlich nach vorne/unten verschobenen Schwerpunkt beim Pedelec ist diese aber (zumindest für mich) überflüssig geworden, deshalb der Hinweis auf die doch deutlich...

... wieso die DPA? Die Solo Air Versionen sind von der Performance eigentlich immer die bessere Variante. Und beim E-MTB braucht es die Absenkfunktion ja nicht wirklich, oder? Gruß Jörg

P.S.: hier auch noch gut zu sehen, ab 1:35 ... wobei die Zugverlegung dem momentanen Standart von Haibike entspricht:cool::angel: Gruß Jörg

Hi, der Mechanismus muß auch nicht hinten stehen, sondern an der Seite. Bei den OEM Versionen läßt sich der Kabelzugang wohl nicht so einfach verstellen. Bei der Normalen nachrüstbaren LEV kann man den Kabelzugang verdrehen. Siehe z.B. hier Gruß Jörg