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Drehmoment = Kraft die du auf das Pedal ausübst (oder besser: ausüben kannst) x Länge der Kurbel (ca. 175mm) Die Größe der Zahnräder ist für die Berechnung des Drehmoments egal

P.S.: wäre auch hier an einem Video interessiert. Also bitte so machen wie von dir vorgeschlagen: Pedal waagerecht, Unterstützung auf Turbo und dann beherzt mit 100kg Gewicht aufs Pedal aufsteigen. Es reicht wenn du das Video postest wenn du wieder aus dem Krankenhaus kommst

Nein - so sieht es nicht aus an dem Bike. Du schaffst es auch nicht annähernd das von dir angenommene Drehmoment zu erzeugen, weil sich das Bike vorher in Bewegung setzt oder das Hinterrad am Boden durchdreht oder du einen Wheelie machst und abgeworfen wirst. Prinzip actio = reactio: eine Kraft...

Nein - musst bzw. kannst du nicht. Das ist Physik. Vereinfachte Rechnung: 130Nm am Hinterrad entsprechen einer Zugkraft von ca. 40 kg am Boden. Um diese Kraft auf losem Boden (µ=0,4) zu übertragen musst du das Antriebsrad mit 100 kg belasten. Bei einem Systemgewicht von 100kg (Fahrer + Bike)...

130 Nm heißt, dass du bei einer 175-er Kurbel und einem BOSCH CX bei voller Unterstützung (75Nm) zusätzlich mit 32 kg in die Kurbel treten musst. Ohne E-Unterstützung musst du mit 75 kg in die Kurbel treten um das Drehmoment zu erreichen. Wo siehst du da das Problem?