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Zwischen Rail 9.8 und 9.9 liegen bis zu 4000€. Da wäre es schon komisch, wenn die Ausstattung gleich wäre. Die AXS Schaltwerke leben alle noch. Von den normalen Eagle hatte ich mehr Verluste. Die AXS klappt weg und nichts bleibt am Schaltzug hängen. Natürlich ist ein defekt bei der AXS deutlich...

zuviele Tiefenmeter. Alle aus unserer Gruppe haben nach diversen 30.000 Tiefenmeter in 5 Tagen über kurz oder lang auf Magura gewechselt. War bis jetzt die einzige Bremse die das ohne Probleme mitgemacht hat. Sram haben oft überhitzt und Shimano keinen Druckpunkt mehr. Ist halt mein...

Dank Saint Bremse haben letzte Marmolada Tour 2 die Tour abbrechen müssen. Dann doch lieber Plastik.

Ich fahr an allen meinen Bikes Sram AXS Schaltung und Sattelstütze. Ich will nichts anderes mehr. Bremsen Magura MT7 mit HC3 Hebel, auch alternativlos. Shimano kommt mir nicht ans Rad (meine persönliche Einstellung).

Ich würde definitiv das Trek nehmen. Bin Beide schon gefahren. Trek Rail hat sich gegen alle durchgesetzt.

Nicht nötig. Trek bietet die Blende für ca. 50 € als Ersatzteil für 2. Akku an, dann muss nicht geschraubt werden.