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  1. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Is' nicht, passt perfekt! Serienstreuung 🤷‍♀️
  2. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Heißt das dann, dass die Bremssattelaufnahme am Rahmen von Cube falsch, also zu niedrig, gefertigt wurde? Einen nicht maßhaltigen Adapter kann es dort ja nicht geben. 🤔
  3. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Das ist ja das seltsame. Für manche sind es die Sorglosbremsen schlechthin, aber bei anderen (...deutlich mehr, als bei Konkurrenzprodukten...) lassen sie sich nie in den Griff bekommen. 🤔
  4. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Aber wundern, warum die Konkurrenz das problemloser hinkriegt, darf man sich trotzdem. 🤷‍♂️
  5. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Wenn so ein Fragenkatalog notwendig ist, um eine Bremse richtig und ohne zu nerven ans Arbeiten zu bekommen, kann doch was nicht stimmen... 🤔
  6. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Geile Aktion. 👍 Am interessantesten fand ich den Teil mit dem Vibrator. Gleich mal die Nachbarin fragen, ob sie mir da aushelfen kann... 😁
  7. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Glaub', dieser Thread ist nicht der richtige Platz für eine Grundsatzdiskussion.
  8. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Und ich halte es so, dass ich, wenn ich mit etwas gute oder schlechte Erfahrungen gemacht habe, dieses auch gerne weitergebe, auch wenn ich keine Doktorarbeit darüber schreiben kann. Kann sich ja jeder selbst rauspicken, was ihm/ihr interessant erscheint. Auch nicht bös' gemeint 🍻
  9. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Na, gehört/gelesen und ausprobiert 🤷‍♀️
  10. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Nee, dann wäre ich Physiker geworden. Kann auch nicht erklären, wie ein E-Motor funktioniert, aber fahre trotzdem damit... 😉
  11. cube_one

    Magura MT7 hochfrequentes Quietschen

    Einfach mal den Bremshebel fest anziehen, per Kabelbinder fixieren und über Nacht so stehen lassen. Das treibt auch die Bläschen nach oben. Am nächsten Tag dann sofort schnellentlüften. Das mache ich auch an meinen funktionierenden Bremsen 2x im Jahr so. Man wundert sich, wieviel Bläschen da...
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