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Ich sehe was Du meinst, bin aber im Gegensatz nicht der Ansicht, das schon vor Rennbeginn die Ungleichheiten einzuebnen sind. Vielmehr befürworte ich den "Was auf der Strasse und im Wald legal ist, ist auch im Rennen legal" Ansatz. Dies mit der Absicht, ein möglichst breites Starterfeld...

Die erste Massnahme zum gepimpten Akku wäre, die Lichtreserve zu deaktivieren, um die volle Kapazität für's Rennen zu haben. Das geht oft via käuflicher App. Dann wäre die Entladeschlussgrenze nach unten zu Verschieben, um für den Zielspurt den letzten Rest Energie aus dem Akku zu saugen und...

Einverstanden, und Du kennst dich gewiss viel besser aus mit den eMTB Motoren aus als ich. Dann schildere doch mal aus Deiner Sicht, mit welchen technischen Massnahmen Du einen eMTB Motor verbessern würdest, wenn die Randbedingungen min. 250 W Dauernennleistung und max. 25km/h sind.

wie bei solchen Sachen üblich, gibt es keine links, denn sonst wär es ja nicht so.... Die Tabelle und die Rennanaylse (hier publiziert resp. auf der Webseite des Veranstalters einsehbar) zeigen, dass mit serienmässigen eMTB bereits ein selektives Resultat entsteht. Eine zusaätzliche...

Doch, und sogar sehr ausführlich - nur haben die Protagonisten nur ihre Vorschriften erläutert, nicht aber deren Konsequenzen! Gewichtsobergrenze für Akku = Einzelne serienmässige Akkus nicht mehr zulässig. a) Startverzicht, da das ebike ein Komplettprodukt ist und ohne den richtigen Akku eine...

Die Deutsche Krankheit: Alles mit Reglementen und Vorschriften abtöten. Technische Vorschriften, welche sehr teure spezielle Rennmotoren und Rennakkus hervorbringen würden, welche bei den reichen Werksteams die Siege einfahren und für die Privatfahrer unereichbar sind: So ist die Sache tot...

OK, das ist tatsächlich nicht fair! Bei näherer Betrachtung zeigt sich das Starterfeld durchaus überschaubar und die 4 Minuten Rückstand sind nicht durch Zeitverlust beim Überholen entstanden, sondern durch einen Leistungseinbruch, nachdem der 4. Platz bereits erreicht war: Ein...