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Noch ein paar Infos bezüglich Bosch PowerMore 250 Akku: In der Bedienungsanleitung des Akkus fehlen leider einige Infos. Hatte daher Mail-Kontakt mit dem Bosch-Service, der sehr ausführlich und zeitnah beantwortet wurde. Wer eine längere Tour plant, für die der CompactTube400 voraussichtlich...

Fasi Hülle 29g/m gibt's bei r2-bike. Da gab es früher auch mal Schaltzüge aus Kunstfaser von PowerCords, die einen Hauch von Nichts gewogen haben, sind immer noch an einem Hardtail von mir im Einsatz. Firma existiert aber wohl nicht mehr. Mein nächstes Wunschprojekt wäre ein Light-eMTB als...

Nein, da hast du recht, für unter 16kg muss man an fast alle Komponenten ran. Ich betreibe Leichtbau privat und beruflich (als ehemaliger Radsporthändler) seit über 30 Jahren und habe da viele interessante Projekte verwirklicht. Für die 'ernsthaften' werden dann auch schon mal Teile aus Titan...

Ein Tipp an alle, die schon ein AMS Hybrid haben und sich den RangeExtender PowerMore250 zulegen wollen: Der braucht das neueste Update, sonst funktioniert nichts und alle LEDs am SystemController leuchten rot. Hatte also Kontakt mit dem Bosch-Service: PowerMore anschließen, Bosch Flow-App...

Meinst du mich ? Nein, das AMS Hybrid ist ja auch nicht dafür vorgesehen und mir taugt es mit der original Geo und 29".....

Habe das SLX vor allem über die Laufräder (Customaufbau: Duke LuckyJack Carbon 30, Tune Boost-Naben 28L, Sapim D-Light) noch deutlich leichter gemacht (unter 16kg fahrfertig). Fahre viel Motor off und auf Asphalt soll es leicht rollen. Reifen hinten Schwalbe Rock Razor 2.35, Reifen vorne Wicked...

Eco und Tour+, eMTB nur an wirklich steilen Rampen. In der Ebene Off.

Habe jetzt über 400 km mit dem AMS Hybrid abgespult und kann von daher schon einige Erfahrungen über die Akku-Reichweite (ohne Range-Extender) abgeben. Körpergewicht 82 kg, viel Eigenleistung. 1.Tour: 61km, 470 hm, die ersten 25 km Motor off auf Schotter an Fluss entlang, über Schotter- und...

Hatte im Vorfeld meines Kaufs des AMS Hybrid mehrere längere Gespräche (und Probefahrten) in verschiedenen Cube-Stores (Ingolstadt, Prien, Freilassing, Linz). Laut Aussage eines Verkäufers, der vor kurzem selbst am Firmensitz in Waldershof war, soll in absehbarer Zeit auch ein 150/160mm Bike mit...

Das nenne ich mal einen aussagekräftigen Kommentar ! Kann deine Erfahrungen nur bestätigen, nur mit der SRAM AXS kann ich mich nicht anfreunden, da lobe ich mir eine mechanische Deore XT ;) !

Habe noch einen Schwachpunkt entdeckt, wo Cube unbedingt nachbessern sollte: Die Steuersatzschalen für die Einstellung des Lenkwinkels sitzen zu lose im Rahmen (ca. 0,3mm Spiel), so dass sie sich beim Fahren hin und her bewegen. Die zylindrische Öffnung im Rahmen für die Aufnahme der Schalen...

Ja, habe das Bike wirklich bis zur letzten Schraube zerlegt, mache ich grundsätzlich immer. Bin halt ein Technik-Freak ;). Cube hat sich bei der Konstruktion wirklich Gedanken gemacht und so wenig Teile + Schrauben wie möglich bei der Rahmen-Motor-Akku-Einheit verwendet. Akku 2 Schrauben, Motor...

Wen es interessiert: Der Rahmen vom AMS Hybrid One44 SLX wiegt in Rahmengröße L (incl. UDH Ausfallende, Ladebuchse, Bosch-Systemcontroller, Fox-Dämpfer, Schaltzug-Aussenhülle und allen Rahmenschützern) 2830 g.

Weingarten (bei Ravensburg) ist nicht so weit weg von dir. Multicycle dort hat ein SLX in Größe L im Laden (laut Website). Habe meine Probefahrten auch mit einer Rahmengröße kleiner als benötigt gemacht.

Mal das Centurion No Pogo SL R6000i mit Bosch SX-Motor angesehen ? Zulässiges Gesamtgewicht 140 kg.

Fahre das AMS Hybrid jetzt gut 3 Wochen, für mich (82kg) das perfekte Bike. Am Hinterbau schleift bei mir nix, habe aber auch einen 2.35er montiert, der etwas schmäler baut. Nachdem ich mich jetzt mittlerweile seit 34 Jahren intensiv mit dem Thema Leichtbau beschäftige, werde ich noch einiges...

Manche wird es vielleicht stören am Cube AMS Hybrid: Es ist leider der relativ klobige (und schwere) Felgenmagnet von Bosch verbaut, dieser wird durch die Rändelmutter vom Ventil in Position gehalten. Da besteht die Gefahr, dass man ihn verliert (am besten wohl ein wenig Loctite auf das...

Da habe ich ähnliche Ansprüche an ein Light-E-Bike. Bin auch viel in den Alpen unterwegs, zeitweise mit Tragestrecken bergauf (an der Grenze Deutschland-Österreich gibts oft keine fahrbaren Wege). Das macht mit einem 25kg-Brocken nicht wirklich Spaß 🥵! Ich fahre jetzt seit 39 Jahren MTB, das AMS...

Ich versuche dir weiterzuhelfen: Wenn du einen SX-Motor in die Hand nimmst (ist wirklich leicht !) und drehst die Kurbelwelle mit der ISIS-Aufnahme mit zwei Fingern in Fahrtrichtung, spürst du einen deutlichen Widerstand, der höher ist als beim Tretlager am 'Biobike'. Die Boschmotoren sind...

Also, wir haben drei Bikes mit Gen3-Motor und Kettenschaltung im Haushalt, zweimal den ActiveLine Plus 50 Nm und einmal den Performance Line 65Nm. Habe es gerade überprüft, bei allen drei dreht sich das Kettenblatt rückwärts beim Rückwärtstreten. Das gibt manchmal Probleme, wenn man hinten auf...